Case IH 2660-13 - ACM – ACM: Posizione asse X del manubrio 1 - Input non calibrato

Il controller rileva che i valori del sensore dell'asse X non corrispondono ai parametri calibrati previsti (o se gli ingressi interni ridondanti non concordano), registrando questa guasto e disattivando le funzioni idrauliche/trasmissione interessate per motivi di sicurezza.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum (e.g., Magnum 235-340 Series 4)
• Case IH Steiger

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   Controlla i codici di tensione attivi (SPN 2660 FMI 3 o 4) che indicano un problema di cablaggio (cortocircuito o circuito aperto) che deve essere riparato prima della calibrazione.

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   Ispezionare il connettore del cavo di distribuzione alla base del manubrio per verificare che sia completamente inserito e privo di corrosione.

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   Controlla la configurazione ACM nel display del trattore per assicurarti che sia correttamente configurata, poiché impostazioni errate possono indicare falsamente errori di posizione.

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   Ispezionare fisicamente il manubrio per verificare che l'asse X (movimento sinistra/destra) non sia ostruito, bloccato o meccanicamente disallineato.

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   Parcheggiare la macchina in modo sicuro. Spegnere il motore, ma lasciare la chiave nella posizione ON per alimentare i moduli del cabina.

   Preparare la macchina per la calibrazione.

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   Accedere al menu di calibrazione tramite l'equipaggiamento standard del trattore o il display AFS (navigare verso lo schermo di calibrazione del manubrio/bracciolo).

   Navegare verso lo schermo di calibrazione.

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   Quando il display richiede di calibrare l'asse X, spostare il manubrio in una direzione (es. estremo sinistro) e tenerlo contro il fermopasso per 5 secondi.

   Calibrare la prima direzione dell'asse X.

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   Riportare il manubrio nella posizione neutra (centro) e attendere 5 secondi.

   Calibrare la posizione neutra.

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   Spostare il manubrio in direzione opposta (es. estremo destro), tenere per 5 secondi e tornare in posizione neutra.

   Calibrare la direzione opposta dell'asse X.

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   Salvare la calibrazione. Il sistema dovrebbe indicare una calibrazione riuscita.

   Salvare i nuovi parametri di calibrazione.

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   Ciclo la chiave di accensione. Se il codice 2660-13 si cancella e la funzione del manubrio torna, la riparazione è completata. Se il codice torna immediatamente o non riesce a calibrare, i sensori Hall interni nella base del manubrio hanno fallito e l'assemblaggio del manubrio deve essere sostituito.

   Verificare la riparazione o sostituire l'assemblaggio del manubrio se la calibrazione fallisce.