Case IH 2653-06 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Farema bassa sinistra corto a massa

Il controller rileva un corto a massa nel circuito di comando della farema bassa sinistra.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series 180-380
• Steiger / Quadtrac Series 330-620
• Puma Series 115-240
• MX Series MX215-MX305
• 7100 Series
• 7200 Series
• 8900 Series

1. 1

   Sicurezza per prima: Scollegare sempre prima il cavo negativo principale della batteria prima di eseguire riparazioni elettriche invasive. Indossare occhiali di protezione e verificare che tutti gli strumenti elettrici standard siano a terra.

2. 2

   Fatto di guasto: I fari potrebbero non funzionare immediatamente dopo che un corto a massa è stato rimosso. È necessario spegnere la chiave e poi accenderla per resettare il BCM.

3. 3

   Passo 1 (Ispezione visiva): Ispezionare i cavi e i collegamenti direttamente sull'unità del faro sinistro.

4. 4

   Passo 2 (Test del circuito): Utilizzando un multimetro digitale (DMM), misurare la resistenza tra il pin-1 del connettore del faro sinistro e un buon punto di massa. Se la resistenza è maggiore di 1000 ohm: I cavi sono probabilmente intatti, indicando un bulbo per farema bassa sinistra difettoso o un corto interno nell'unità del faro. Se la resistenza è minore di 1000 ohm: C'è un corto confermato a massa nel cavo tra il connettore del faro e il BCM.

1. 1

   Portare la chiave di accensione in posizione OFF.

2. 2

   Scollegare il cavo dal faro sinistro.

3. 3

   Indagare il pin-1 sul lato telaio del connettore del faro con un multimetro e misurare la resistenza a massa.

4. 4

   Se il test fallisce (< 1000 ohm): Tracciare il cavo del circuito Left_Lowbeam_Cmd fino al BCM.

   Individuare la parte del cavo che è danneggiata, schiacciata o sciolta e che si sta cortocircuitando con la carrozzeria. Riparare il cavo danneggiato e fissarlo in un tubo protettivo.

5. 5

   Se il test ha successo (> 1000 ohm): Il corto è interno al faro stesso.

   Sostituire il bulbo per farema bassa sinistra o l'intera unità del faro sinistro.

6. 6

   Ricollegare il cavo del faro.

7. 7

   Spegnere la chiave, quindi accenderla nuovamente per resettare il modulo di controllo del corpo.

8. 8

   Ritestare il sistema di illuminazione per verificare che il codice di guasto SPN 2653 FMI 6 (2653-06) sia stato rimosso.