Case IH 2642-00 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Circuito di riscaldamento del retrovisore sinistro - sovracorrente / corto circuito a massa

Indica una sovracorrente, un corto circuito a massa o un sovraccarico nel circuito di riscaldamento del retrovisore sinistro. Il sistema monitora l'intensità di corrente assorbita dall'elemento riscaldante del retrovisore; quando la corrente supera il valore previsto, il controller registra questa guasto, interpretandolo come un carico difettoso o troppi carichi sul circuito.

• MAGNUM AFS Connect
• Maxxum series
• Puma series
• Farmall U / Pro Tier 4 series
• Optum series
• Magnum series

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dalla portiera/cabina all'abatible del retrovisore sinistro per verificare fili schiacciati, usura o rame esposto che potrebbero causare un corto circuito a massa.

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   Staccare il connettore elettrico del riscaldatore del retrovisore sinistro e misurare la resistenza attraverso l'elemento riscaldante del vetro del retrovisore. Una lettura vicina a zero ohm indica un corto interno.

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   Con il retrovisore scollegato, verificare la conduttività del filo di alimentazione Left_Mirror_Heat_Cmd dal BCM verso massa. La conduttività indica che il cavo è cortocircuitato.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare danni ulteriori al BCM durante i test e la riparazione.

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   Accedere al cavo

   Rimuovere il pannello interno della portiera o le coperture di accesso al braccio del retrovisore per esporre il cavo del retrovisore sinistro.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto circuito a massa nel cavo, tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con una nuova sezione utilizzando connettori a contrazione termica resistenti alle intemperie e ricollegare il cavo.

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   Sostituire il vetro del retrovisore

   Se l'elemento riscaldante del retrovisore è cortocircuitato, rimuovere con attenzione il vecchio vetro del retrovisore dal suo supporto motorizzato. Disconnettere i due terminali a spina del riscaldatore. Collegare i terminali al nuovo vetro riscaldato e fissarlo saldamente al posto.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto non attivi utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) o tramite il monitor del cabina, e attivare il riscaldatore del retrovisore per verificare che il codice non ritorni.