2636-05 - BCM

Case IH 2636-05 - BCM – BCM: Corrente inferiore al normale o circuito aperto

Descrizione del problema

Il modulo di controllo invia un comando per attivare il motore del tergicristallo (o il suo relè corrispondente), ma non rileva la corrente elettrica di ritorno prevista. Questo indica un circuito aperto nel circuito del motore del tergicristallo ad alta velocità del parabrezza anteriore, solitamente causato da un cavo tagliato, un connettore del cavo scollegato o corroso, un fusibile bruciato, un relè difettoso o un interruzione interna nei avvolgimenti del motore del tergicristallo.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Maxxum
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • Optum
  • Axial-Flow 7010
  • Axial-Flow 8010
  • Axial-Flow 2388
  • Axial-Flow 2588

Verifica la causa

  1. Controlla il pannello dei fusibili cabina per un fusibile per il motore del tergicristallo bruciato e testa i relè Wiper High/Low e Wiper On/Off sostituendoli con relè funzionanti.

  2. Ispeziona visivamente il cavo tra il BCM, il commutatore del tergicristallo e il motore del tergicristallo per cavi danneggiati, cavi schiacciati o connettori scollegati (specialmente nei connettori del tetto della cabina).

  3. Verifica che il BCM riceva il segnale di tensione corretto dal commutatore multifunzione del tergicristallo quando è impostato sulla posizione ad alta velocità.

  4. Scollega il connettore del motore del tergicristallo, accendi l'accensione, imposta il commutatore del tergicristallo sulla velocità alta e misura la tensione di 12V sul connettore del cavo e la continuità a terra verso il telaio della cabina.

  5. Testa il motore per un circuito aperto interno misurando la resistenza (Ohm) tra i pin di alimentazione e di massa. Una lettura infinita (OL) conferma un circuito aperto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnetti l'alimentazione

    Spegni l'accensione e scollega il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Rimuovi il braccio del tergicristallo

    Sul lato esterno del parabrezza, solleva il cappuccio in plastica alla base del braccio del tergicristallo, rimuovi la vite di fissaggio e rimuovi con attenzione il braccio del tergicristallo dal perno del motore.

  3. Accedi al motore

    All'interno della cabina, rimuovi le viti che fissano il pannello del tetto anteriore o il pannello in plastica specifico che copre l'assemblaggio del motore del tergicristallo.

  4. Scollega il motore

    Scollega il connettore elettrico a 5 pin dal motore del tergicristallo.

  5. Rimuovi l'assemblaggio

    Svitare i bulloni del supporto che fissano il motore del tergicristallo al telaio della cabina. Estrai con attenzione il motore, assicurandoti che il perno passi attraverso il foro nel vetro/telaio della cabina.

  6. Installa il nuovo motore

    Guida il perno a molle del nuovo motore attraverso l'apertura della cabina e fissa il supporto con i bulloni originali.

  7. Ricollega i cavi

    Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel nuovo motore.

  8. Riassembla

    Rimonta i pannelli del tetto interni.

  9. Ricollega il braccio del tergicristallo

    Rimonta il braccio del tergicristallo esterno nella posizione corretta "ferma" e stringi la vite di fissaggio.

  10. Test

    Ricollega la batteria, accendi l'accensione e testa i tergicristalli su tutti i livelli di velocità per verificare che il codice di guasto sia stato cancellato e che l'operazione sia ripristinata.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Assemblaggio motore tergicristallo parabrezza anteriore

    A186256

    Adatto per le serie 5100/5200 Maxxum, serie CX e serie MX Magnum (MX100 fino a MX285)

  • Assemblaggio motore tergicristallo parabrezza anteriore

    84572268

    Adatto per le serie Case IH Maxxum (115-150) più recenti e serie Puma con tetti a bassa profondità

  • Assemblaggio motore tergicristallo parabrezza anteriore

    87701513

    Numero di pezzo alternativo per le serie Case IH Maxxum (115-150) più recenti e serie Puma con tetti a bassa profondità

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