Case IH 2634 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): ZTC - Sensore di velocità dell'albero di uscita della trasmissione non plausibile, numero di denti N_Ab2 inferiore a N_Ab1

Il controllore della trasmissione rileva che il numero di denti della ruota di ingranaggio conteggiati dal sensore N_Ab2 è inferiore al numero di denti conteggiati dal sensore N_Ab1 in una rotazione data. Questo indica un guasto del sensore, un problema di cablaggio o un danneggiamento fisico della ruota di destinazione del sensore.

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• Puma CVX
• Magnum CVX

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   Riavvio elettrico: Esegui il riavvio dell'alimentazione della macchina per verificare se la guasto rimane attivo o diventa inattivo.

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   Test del circuito elettrico: Controlla i circuiti dei sensori di velocità N_Ab1 e N_Ab2 per cortocircuiti a massa (negativo), cortocircuiti a tensione (positivo) e circuiti aperti / rotture del cavo.

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   Ispezione del cavo: Controlla le connessioni intermittenza nel cavo dei sensori di velocità e i contatti al controllore della trasmissione.

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   Ispezione della ruota di destinazione: Controlla la ruota di destinazione del sensore di velocità all'interno della trasmissione per verificare che non sia danneggiata, deforme o priva di denti, che potrebbe causare un conteggio insufficiente del sensore N_Ab2.

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   Ferma la macchina

   Ferma la macchina su una superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave.

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   Stacca la batteria

   Stacca i terminali della batteria (prima il negativo, poi il positivo) prima di lavorare sul sistema elettrico.

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   Localizza i sensori

   Localizza i sensori di velocità dell'albero di uscita N_Ab1 e N_Ab2 sul corpo della trasmissione.

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   Ispezione del cavo e dei connettori

   Stacca il cavo dal sensore e ispeziona i contatti per verificare corrosione, umidità o danni.

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   Test del cavo

   Utilizza un tester per verificare la continuità e i cortocircuiti del cavo tra i connettori dei sensori e il modulo ZTC.

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   Rimuovi il sensore N_Ab2

   Se il cavo è intatto, rimuovi il sensore di velocità N_Ab2 dal corpo della trasmissione.

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   Ispezione della punta del sensore

   Ispeziona la punta del sensore per verificare la presenza di detriti metallici, che possono distorcere il campo magnetico e causare conteggi errati.

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   Ispezione della ruota di destinazione

   Guarda attraverso il foro di montaggio del sensore per ispezionare la ruota di destinazione per danni fisici.

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   Sostituzione del sensore di velocità

   Se non sono presenti danni fisici sulla ruota di destinazione e il cavo è in buone condizioni, sostituisci il sensore di velocità N_Ab2 (e potenzialmente N_Ab1 se i test incrociati mostrano che è in fallo).

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    Ricollega e testa

    Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto tramite il display Pro 1200 o un dispositivo di diagnostica, e effettua un test di guida per verificare la riparazione.