Case IH 2633 – ZTC: ZTC - Sensore di velocità unità idraulica non plausibile, numero di denti N_Hyd1 è inferiore a N_Hyd2

Questo codice indica una discrepanza del segnale tra i due sensori di velocità (N_Hyd1 e N_Hyd2) che monitorano l'unità idraulica all'interno di una trasmissione a velocità continua (CVT). Il controllore sta leggendo il conteggio degli impulsi e ha rilevato che il conteggio dal sensore N_Hyd1 è plausibilmente inferiore a quello del sensore N_Hyd2, di solito indicando un sensore difettoso, un problema di cablaggio o detriti che interferiscono con la rilevazione magnetica del sensore.

• Steiger T4B
• Puma CVX
• Maxxum CVX
• Optum
• Magnum

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   Accedere al menu 'Test - Trasmissione' del trattore tramite il display in cabina e spostarsi sulla schermata 'Internal TCU 2' per confrontare i valori in tempo reale di N_Hyd1 e N_Hyd2 durante il movimento.

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   Controllare il cavo di collegamento che porta ai sensori N_Hyd1 e N_Hyd2 sul corpo della trasmissione per un corto circuito a meno, corto circuito a più o circuito aperto.

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   Rimuovere il sensore N_Hyd1 e ispezionare la punta magnetica per verificare la presenza di trucioli metallici o detriti che potrebbero farlo mancare i denti della trasmissione.

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   Preparazione alla sicurezza

   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e lasciare che l'olio della trasmissione si raffreddi per evitare scottature.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere i terminali della batteria (prima il terminale negativo) per evitare picchi elettrici al modulo ZTC.

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   Individuare il sensore

   Individuare i sensori di velocità dell'unità idraulica sul lato del corpo della trasmissione ZF.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore N_Hyd1. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene in posizione il sensore.

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   Installazione

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio di trasmissione pulito. Inserire il nuovo sensore nel corpo della trasmissione.

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   Regolazione del momento

   Tighten la vite di fissaggio del sensore di velocità dell'unità idraulica. (Il momento standard per i sensori di velocità idraulici CVT è di solito 9,5 N·m / 7,0 lb-piedi).

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo di collegamento e i terminali della batteria.

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   Calibrazione/eliminazione dei codici

   Accendere la chiave, eliminare il codice di guasto inattivo 2633 dal modulo ZTC e provare a guidare il trattore per verificare che i segnali N_Hyd1 e N_Hyd2 siano ora sincronizzati.