2631

Case IH 2631 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / ZTC: Velocità del sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione misurata non corrispondente alla velocità del motore segnale CAN

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione rileva una differenza tra il giro motore RPM trasmesso attraverso il bus CAN e la misurazione fisica della velocità dell'albero di ingresso della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Puma
  • Maxxum
  • Magnum
  • Optum
  • T6
  • T7
  • T8

Verifica la causa

  1. Monitorare i dati in tempo reale sul display di diagnostica cabina per confrontare la velocità del motore e la velocità di ingresso della trasmissione per verificare interruzioni o letture nulle

  2. Ispezionare il cavo del sensore di velocità dell'albero di ingresso e il connettore principale per fili danneggiati, corrosione o pin spostati

  3. Staccare il sensore e utilizzare un tester per verificare la resistenza corretta tra i pin e la continuità al suolo

  4. Ascoltare rumori anomali nell'area del volano che potrebbero indicare uno scorrimento meccanico o un disco di smorzamento difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere il cavo negativo della batteria.

  2. Localizzazione del sensore

    Localizzare il sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione. Nei riduttori ZF, è solitamente filettato o fissato sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione anteriore.

  3. Rimozione

    Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Pulire l'area intorno alla base del sensore per evitare che la polvere cada nella trasmissione. Rimuovere il bullone di fissaggio (solitamente con testa da 10 mm o 12 mm) o svitare il sensore se è di tipo filettato. Estrarre con attenzione il sensore dal corpo.

  4. Installazione

    Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con fluido trasmissione pulito. Inserire il nuovo sensore nel foro e posizionarlo completamente. Installare e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche OEM (solitamente intorno ai 10-15 Nm).

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti al posto. Ricollegare la batteria.

  6. Calibrazione/Reset

    Accendere la chiave. Accedere al menu di diagnostica sul display cabina e cancellare il codice di guasto inattivo 2631. Avviare il trattore e effettuare un test di guida per verificare che il codice non ritorni e che la trasmissione cambi marce normalmente.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione

    Verificare sempre se il vostro specifico riduttore ZF richiede un sensore con profondità fissa o un sensore con gioco d'aria regolabile (che richiede l'uso di gusci).

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