Case IH 2630 (6157.12) - DEC – Motore ECU: Temperatura uscita raffreddatore aria di carico (CACOT)

Indica un problema con la Temperatura uscita raffreddatore aria di carico. FMI 3 o 4 indicano problemi elettrici (tensione fuori gamma alta/bassa, circuito aperto/cortocircuito), mentre FMI 15 o 16 indicano che il raffreddatore aria è ostruito o che il radiatore necessita di pulizia.

• MAXXUM T4E
• Steiger
• Magnum
• Puma

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   Controlla il Sensore Temperatura uscita raffreddatore aria di carico (spesso indicato come B5205 o B32) per danni fisici.

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   Ispezionare il cavo di collegamento al sensore per circuito aperto (segnale o massa) o cortocircuito a massa.

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   Ispezionare visivamente il radiatore del motore e il raffreddatore aria di carico per ostruzioni, sporco o detriti che limitano il flusso d'aria e causano sottoraffreddamento/sovraccaldamento.

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   Pulire radiatore e raffreddatore aria di carico

   Se la guasto è 2630 15 o 2630 16, pulire accuratamente radiatore e raffreddatore aria di carico per rimuovere qualsiasi ostruzione.

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   Riparare o sostituire il cavo di collegamento

   Se il guasto è elettrico (2630 3 o 2630 4), riparare o sostituire il cavo di collegamento danneggiato.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo è intatto ma la tensione rimane fuori gamma, sostituire il Sensore Temperatura uscita raffreddatore aria di carico.