Case IH 2629 – ZTC: Circuito aperto o cortocircuitato a tensione per il sensore di velocità dell'unità idrostatica 2 (N_Hyd2)

Il controllore ha rilevato che il circuito elettrico per il sensore di velocità dell'unità idrostatica 2 (N_Hyd2) è aperto (cavo rotto o connettore scollegato) o cortocircuitato a tensione (il cavo del segnale riceve in modo improprio la tensione, probabilmente a causa di un attrito con un cavo in tensione).

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• Magnum CVX
• Steiger CVT

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   Ispezionare visivamente il cavo del sensore N_Hyd2 sull'ingombro della trasmissione per segni evidenti di usura, fusione o danni da roditori.

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   Scollegare il sensore e verificare i contatti all'interno del connettore per corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati.

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   Testare il circuito aperto utilizzando un tester per verificare la continuità sui cavi del segnale e del terra tra il connettore del sensore e il cavo del modulo ZTC.

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   Testare il cortocircuito a tensione sondando il cavo del segnale del sensore con la chiave ON (motore OFF) per verificare che non riceva 12V da un cavo adiacente danneggiato.

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   Se i test del cavo risultano perfetti, testare il sensore stesso, poiché è probabile che il circuito interno o la bobina del sensore N_Hyd2 a effetto Hall/induttivo sia andato in cortocircuito.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'ingombro della trasmissione intorno al sensore N_Hyd2 per evitare che la polvere cada nell'unità idrostatica durante la rimozione.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il cavo elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore all'ingombro della trasmissione. Estrarre con attenzione il sensore in direzione retta.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare un lubrificante pulito per trasmissione/hidraulica Case IH Akcela sull'anello di tenuta del nuovo sensore per evitare strappi. Inserire il sensore nel foro e posizionarlo completamente.

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   Fissare e ricollegare

   Installare e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico, verificando che il morsetto di blocco scatti in posizione.

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   Cancellare e calibrare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di errore ZTC. Avviare il trattore e effettuare un test drive. Nota: A seconda del modello specifico del trattore, potrebbe essere necessario eseguire un programma di calibrazione dell'unità idrostatica tramite il monitor del trattore dopo aver sostituito un sensore di velocità.