Case IH 2625 – ZTC: Il sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione (N_An) presenta un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione

Il controllore rileva un'anomalia elettrica: un cavo rotto o un sensore scollegato (circuito aperto) o un cavo che tocca in modo improprio una fonte di tensione (cortocircuito alla tensione). Per questo motivo, il controllore non può leggere la velocità di rotazione dell'albero di ingresso della trasmissione, che è fondamentale per calcolare i rapporti di trasmissione e gestire l'ingaggio della frizione.

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   Ispezionare visivamente il cavo tra il controllore della trasmissione ZF (ZTC) e il sensore di velocità N_An per verificare cavi danneggiati, rotti o con isolamento fuso

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   Scollegare il sensore e ispezionare i contatti sul lato del sensore e del cavo per verificare corrosione, contatti piegati o ingresso di umidità

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del segnale del sensore fino al ZTC per escludere un circuito aperto

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   Verificare la tensione sul cavo del segnale quando scollegato per testare un cortocircuito a una fonte di tensione elevata (+)

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   Verificare la resistenza interna del sensore per verificare se la bobina interna è andata in cortocircuito

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi di tensione al ZTC.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di velocità dell'albero di ingresso N_An sul corpo della trasmissione (spesso situato vicino al lato anteriore/di ingresso del corpo della trasmissione).

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   Scollegare

   Scollegare il cavo elettrico del sensore.

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   Rimuovere

   Utilizzare una chiave (tipicamente 3/8" o equivalente metrico) per rimuovere il bullone di fissaggio del sensore. Estrai il sensore dal corpo della trasmissione con un movimento lento e ruotato.

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   Preparare l'area

   Pulire la superficie di montaggio sul corpo, assicurandosi che non cadano polvere o schegge nella trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello di tenuta del nuovo sensore con olio di trasmissione pulito o un lubrificante siliconico approvato. Inserire completamente il nuovo sensore nel corpo.

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   Fissare

   Installare il bullone di fissaggio e serrare a specifica (generalmente 8-10 lb-piedi o 11-13 N•m).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo della trasmissione nel sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, collegare uno strumento di diagnostica al trattore e cancellare il codice di guasto 2625 memorizzato nel ZTC. Effettuare un test di guida per verificare che la trasmissione cambi velocemente e che il codice non ritorni.