2620 (519185.01) - DEC

Case IH 2620 (519185.01) - DEC – DEC: Commutatore leva di marcia avanti - segnale non valido

Descrizione del problema

Il controller sta ricevendo un segnale dal commutatore della leva di marcia avanti/neutral (F/N) o dal commutatore sincronizzatore che è matematicamente valido ma cade fuori dal range operativo previsto, fallendo il controllo di plausibilità del sistema.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Farmall 115U Pro EP
  • Case IH Maxxum series
  • Case IH Puma series
  • Case IH JX series

Verifica la causa

  1. Verifica il cruscotto per verificare se la luce della leva di marcia è in fase di lampeggio di un codice secondario

  2. Testa la tensione del segnale del commutatore della leva di marcia avanti (un segnale non valido spesso indica una tensione troppo alta, troppo bassa o instabile)

  3. Ispeziona il cavo e i connettori tra la leva di marcia del volante e il DEC per circuiti aperti, cortocircuiti o corrosione

  4. Scambia il sensore di posizione del sincronizzatore avanti/indietro con un altro sensore di sincronizzatore (es. il sensore di sincronizzazione 1-4 o 5-8) per verificare se il codice di guasto segue il sensore

  5. Prova una calibrazione del sincronizzatore della trasmissione (es. menu H 'H6 CALIBRAZIONE DEL SINCRO') per verificare se il DEC può rilevare nuovamente le posizioni del commutatore

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere alla leva di marcia

    Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo per accedere all'assemblaggio della leva di marcia e ai suoi connettori elettrici.

  3. Sostituire il commutatore/sensore

    Se il commutatore avanti o il potenziometro del sincronizzatore è difettoso, smontare l'assemblaggio del sensore/commutatore dalla leva di marcia e disconnettere il cavo.

  4. Installare il nuovo componente

    Montare il nuovo commutatore della leva di marcia o il sensore del sincronizzatore e ricollegare il cavo.

  5. Riassemblare

    Rimontare i copri della colonna di sterzo.

  6. Calibrare la trasmissione

    Ricollegare la batteria. È necessario eseguire una calibrazione della trasmissione utilizzando il menu di diagnostica del trattore (o il software del concessionario) in modo che il DEC possa imparare i valori minimi e massimi di tensione del nuovo sensore.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Assemblaggio del commutatore della leva di marcia / Commutatore avanti

    Nome generico di pezzo OEM; il numero esatto del pezzo dipende dal modello esatto del trattore e dalla configurazione del cab

  • Sensore di posizione del sincronizzatore / Potenziometro

    Nome generico di pezzo OEM; spesso sostituito se la leva di marcia funziona ma il sincronizzatore non si engage correttamente

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Case IH