Case IH 2617 (6157.00) - DEC – DEC: Differenziale Sincronizzatore 6 - Dati Validi Ma Al Di Là Del Campo Operativo Normale

Il Controller Elettronico del Trasferimento (DEC) sta eseguendo un controllo di plausibilità sull'insieme del sincronizzatore 6/8. Il controller riceve un segnale valido dal sensore di posizione del sincronizzatore, ma la posizione fisica o la lettura della velocità è al di fuori dell'intervallo meccanico previsto. Questo indica tipicamente che il sincronizzatore non riesce a ingranare correttamente, scivola o presenta un forte usura meccanica (ad esempio denti del cane usurati o anelli del sincronizzatore danneggiati), impedendo il passaggio delle marce in modo fluido.

• MAXXUM T4E
• Puma 165 to 240
• Magnum 180
• Magnum 190
• Magnum 200
• Magnum 210
• Magnum 220
• Optum 250 CVX
• Optum 270 CVX
• Optum 300 CVX

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   Controllare il livello dell'olio della trasmissione e dell'olio idraulico e ispezionare il filtro dell'olio della trasmissione per verificare la presenza di schegge di metallo pesante o detriti di rame, che confermano il guasto del sincronizzatore meccanico.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che vanno ai sensori di velocità della trasmissione (ingresso/uscita) e ai sensori di posizione del sincronizzatore per verificare la presenza di corrosione, umidità o cavi danneggiati.

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   Verificare che le valvole del frizione e della leva di trasmissione ricevano una pressione idraulica adeguata per azionare i sincronizzatori.

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   Provare a eseguire una calibrazione della trasmissione utilizzando il display del trattore o uno strumento di servizio elettronico per verificare se il DEC può rilevare nuovamente i punti di spostamento.

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   Preparazione

   Svuotare l'olio della trasmissione e dell'olio idraulico. Spegnere la batteria.

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   Separazione del Trattore

   A seconda del modello, rimuovere i supporti del cab, disconnettere tutti i tubi idraulici, i collegamenti e i cavi elettrici e separare il trattore per accedere alla scatola della trasmissione.

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   Smontaggio della Trasmissione

   Rimuovere l'insieme della trasmissione e smontare il corpo per accedere agli alberi delle marce.

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   Sostituzione del Sincronizzatore

   Individuare l'insieme del sincronizzatore 6/8. Ispezionare il manicotto scorrevole, il manicotto fisso/marcia e gli anelli del sincronizzatore per danni da calore, graffi o denti del cane usurati. Rimuovere l'insieme danneggiato e montare l'insieme del nuovo sincronizzatore sull'albero.

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   Riassemblaggio

   Riassemblare la trasmissione utilizzando nuovi sigilli, guarnizioni e cuscinetti a spinta.

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   Rimontaggio

   Ricollegare la trasmissione al trattore, ricollegare il cab/cavo e riempire il sistema con l'olio per trasmissione Case IH specificato dal produttore.

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   Calibrazione Finale

   Collegare un dispositivo di diagnostica e cancellare i codici di guasto permanenti dal DEC. È necessario eseguire una calibrazione completa della trasmissione in modo che il DEC possa imparare i punti esatti di ingranaggio del nuovo sincronizzatore.