Case IH 2611 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Parte inferiore dell'interruttore della leva di avanzamento non plausibile (interruttore CCO)
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta ricevendo un valore elettrico dall'interruttore CCO che non ha senso logico rispetto allo stato attuale del trattore (ad esempio, l'interruttore sta leggendo come "aperto" o "chiuso" quando altri sensori indicano che non dovrebbe essere così, o il segnale è fuori dal range di tensione specificato).
Si applica a queste macchine
7 macchine- Steiger T4B
- Magnum MX210
- Magnum MX230
- Magnum MX255
- Magnum MX285
- Maxxum 5150
- Steiger
Verifica la causa
Testare il cavo del controllore della trasmissione (ad esempio, Pin 22 alimentato dall'interruttore CCO). Rimuovere i diodi collegati al cavo vicino alla scatola del controllore della trasmissione per testare il sistema elettrico senza avviare il motore
Verificare se l'interruttore della leva di avanzamento inferiore è bloccato in un circuito aperto o se l'interruttore della leva di avanzamento inferiore è bloccato in posizione aperta
Verificare se il sensore della leva di avanzamento non è calibrato o si è spostato fuori dal range specificato
Passaggi di riparazione
Accedere all'assemblaggio della leva
Accedere all'assemblaggio della leva nel cabina per localizzare l'interruttore della leva di avanzamento.
Ispezionare il cavo
Ispezionare il cavo e il connettore all'interruttore per verificare corrosione, cortocircuiti o rotture dei cavi.
Testare e sostituire l'interruttore
Se l'interruttore non supera il test di continuità (ad esempio, bloccato in posizione aperta), rimuovere i fissaggi e sostituire l'interruttore.
Eseguire regolazioni
Eseguire la "Regolazione dell'interruttore della leva di avanzamento" e le "Regolazioni della leva del freno" come indicato nella Sezione 9001 del manuale di servizio Magnum.
Eseguire calibrazioni
Eseguire la calibrazione del tempo di riempimento della frizione e la calibrazione del riduttore idraulico tramite il display del trattore o un dispositivo di diagnostica per risolvere eventuali problemi di cambiata rigida o lenta.
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