Case IH 26 – Sistema di Controllo del Rimorchio / Controllo Elettronico del Carico (EDC): Tensione di controllo del potenziometro del leva di posizione elevata

L'unità di controllo riceve un segnale elettrico dal potenziometro della leva di posizione del traino che supera il limite superiore normale di tensione. La condizione sottostante è tipicamente un'intera traccia di resistenza interna danneggiata all'interno del potenziometro stesso, o un guasto al cavo di collegamento dove il filo del segnale è cortocircuitato con una fonte di tensione +12 Volt.

• MXM
• MXM 120
• MXM 130
• MXM 140
• MXM 155
• MXM 175
• MXM 190
• Magnum 7110
• Magnum 7120
• Magnum 7130
• Magnum 7140
• Magnum 7150
• Magnum 7210
• Magnum 7220
• Magnum MX215
• Magnum 245
• Maxxum
• Puma
• Steiger 580
• Steiger 620
• Farmall
• CX

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   Ispezionare il connettore del potenziometro della leva di posizione per verificare che sia correttamente collegato, che i contatti non siano danneggiati, spinti indietro o corrosi e che la connessione sia stretta.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo di collegamento tra il potenziometro e il modulo di controllo per un cortocircuito a +12 Volt.

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   Verificare il montaggio fisico del potenziometro, poiché viti di fissaggio della leva e del perno del cingolo allentati influenzeranno negativamente le prestazioni del traino e possono causare letture erratiche.

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   Testare il potenziometro stesso con un tester per verificare se la traccia di resistenza interna è danneggiata (aperta o cortocircuitata internamente).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accesso al componente

   Individuare il potenziometro della leva di posizione. A seconda del modello, è generalmente posizionato all'interno del bracciolo del pannello di controllo o nel pannello destro vicino alle leve di controllo del traino.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico a 3 terminali dal potenziometro.

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   Riparazione del cavo

   Se il cavo di collegamento ha mostrato un guasto durante la diagnosi, riparare o sostituire la sezione danneggiata per eliminare il cortocircuito a +12 Volt.

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   Rimuovere il potenziometro

   Se il potenziometro è danneggiato internamente, allentare le viti di fissaggio e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare la nuova parte

   Installare il nuovo potenziometro OEM e stringere correttamente i dispositivi di fissaggio.

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   Riassemblare

   Ricollegare il connettore elettrico e riassemblare i pannelli del bracciolo o del pannello.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare la batteria.

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   Calibrare

   Eseguire il procedimento di calibrazione del sollevamento idraulico/traino. Il traino deve essere ricalibrato ogni volta che un componente del traino viene sostituito o regolato.