Case IH 2580 (519179.04) - DEC – FRC o CAB: Freni Sinistro Sensore Pressione Olio - circuito aperto o cortocircuito a massa

Il modulo di controllo sta rilevando un segnale di tensione dal sensore della pressione idraulica del freno sinistro che si trova al di fuori dei parametri di funzionamento normali (di solito scende a 0V), indicando un circuito aperto, cortocircuito a massa o guasto interno del sensore.

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   Ispezionare visivamente il sensore della pressione dell'olio del freno sinistro, il suo connettore e il cavo per fili schiacciati, isolamento strofinato, corrosione o olio idraulico che entra nel connettore elettrico (indicando un fallimento del sigillo interno).

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   Staccare il sensore, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un tester per verificare che il connettore riceva il segnale di riferimento a 5V e abbia una massa solida.

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   Con il sensore e il cavo ECU disconnessi, verificare la continuità del filo del segnale a massa. Se la continuità esiste, il cavo è cortocircuitato al telaio e deve essere riparato.

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   Se sono presenti il segnale di riferimento a 5V e la massa, collegare il filo del segnale al voltaggio di riferimento (o alla massa) e monitorare il display diagnostico. Se lo stato del codice di guasto cambia (ad esempio, a 'tensione alta'), il cavo è intatto, confermando che il sensore stesso è guasto.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il motore. Premere diverse volte i pedali del freno per eliminare la pressione idraulica residua negli accumulatori del freno. Disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore della pressione dell'olio del freno sinistro. A seconda del modello, si trova tipicamente sul blocco del valvola del freno, vicino agli accumulatori del freno o dietro l'area del cerniera del cab.

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   Disconnettere l'elettronica

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave appropriata per svitare il sensore della pressione idraulica del freno difettoso. Tenere pronto un panno per raccogliere la piccola quantità di liquido idraulico che fuoriuscirà dal foro.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM nel foro. Stringerlo alla coppia specificata nel manuale di servizio del modello (non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare i fori del blocco valvola).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore fino a sentire il click. Ricollegare la batteria.

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   Test e cancellazione

   Accendere il trattore e permettere che si sviluppi la pressione idraulica. Testare il pedale del freno sinistro per verificare un corretto funzionamento. Controllare il giunto del sensore per eventuali perdite. Navigare nel menu diagnostico sul display Pro per verificare che il codice di guasto 2580 sia passato da 'Attivo' a 'Inattivo' e cancellare il codice.