Case IH 2578 (3825.02) - DEC – Controllore della Trasmissione (TCU): Malfunzionamento del sensore di velocità di uscita della trasmissione #2

Il modulo elettronico di controllo della trasmissione (ECM/TCU) ha rilevato che il segnale del sensore di velocità di uscita della trasmissione #2 è instabile, intermittente, errato o completamente assente.

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   Connettere il computer portatile del Servizio Tecnico (EST) e monitorare i parametri 'TRANS TRANSMISSION OUTPUT SHAFT SPEED' durante l'operazione del trattore per verificare se il valore del sensore si interrompe o si stabilizza in modo instabile

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   Ispezionare il connettore a 3 pin del sensore per verificare la presenza di corrosione, umidità o contatti ritirati

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   Controllare il cavo tra il sensore e il controller della trasmissione per continuità, circuiti aperti o cortocircuiti a terra/12V

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   Verificare l'installazione fisica del sensore per assicurarsi che non ci sia un 'intervallo d'aria critico' causato dal sensore che si è allentato o che è troppo lontano dall'anello di risonanza della trasmissione

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   Escludere lo scivolamento meccanico della trasmissione (es. pacchetto frizione che scivola) che può causare una velocità di uscita non conforme alla velocità richiesta e attivare malfunzionamenti di plausibilità

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   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Localizzare il sensore di velocità di uscita della trasmissione #2.

   Di solito è montato sul corpo della trasmissione vicino all'albero di uscita o sul telaio del differenziale/posteriore.

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   Staccare il connettore elettrico a 3 fili dal sensore.

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   Rimuovere il bullone o la vite di fissaggio del sensore al corpo.

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   Estrarre con attenzione il vecchio sensore dal foro.

   Nota: Avere un panno da officina pronto, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico o di trasmissione.

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   Ispezionare il foro di montaggio e pulire qualsiasi sporcizia o detrito metallico.

   Assicurarsi che il nuovo sensore abbia un anello O lubrificato installato.

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   Inserire il nuovo sensore di velocità nel foro e fissarlo con il bullone di fissaggio.

   Non serrare eccessivamente, poiché può rompere il corpo in plastica del sensore.

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   Ricollegare il connettore elettrico a 3 fili, assicurandosi che si incastrino saldamente.

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    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare l'EST o il display cabina per cancellare i codici di guasto non attivi.

    Effettuare un test di guida del trattore per verificare che il tachimetro e lo scambio della trasmissione funzionino correttamente.