2577 (3825.03) - DEC

Case IH 2577 (3825.03) - DEC – Controllore di trasmissione (ECM di trasmissione / TCU): Velocità della ruota (velocità di uscita della trasmissione) - Sensore n. 2 - Cortocircuito a 12 V

Descrizione del problema

Il modulo elettronico di controllo della trasmissione (ECM) ha rilevato che il circuito del segnale per il sensore di velocità di uscita della trasmissione 2 è cortocircuitato a una fonte di tensione elevata (12 Volt).

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Puma Series (165, 180, 195, 210, 225 CVX)
  • Case IH Magnum Series
  • Case IH Maxxum Series
  • Case IH Steiger Series

Verifica la causa

  1. Verifica con lo schermo del monitor: Collegare lo strumento di servizio o utilizzare lo schermo del monitor del trattore. Selezionare 'velocità di uscita della trasmissione' per visualizzare l'uscita del sensore in giri al minuto. Verificare se il valore è instabile o bloccato a causa del cortocircuito.

  2. Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo che porta al sensore di velocità di uscita della trasmissione 2 per verificare se l'isolamento è fuso, corroso o presenta punti di schiacciamento, cercando un cavo danneggiato che si strofina contro un cavo di alimentazione.

  3. Controllo delle connessioni dei pin: Spegnere l'interruttore chiave. Disconnettere il cavo dell'ECM della trasmissione e verificare che il sensore sia correttamente collegato (ad esempio, verificare la continuità sui specifici pin J1 per il sensore 2).

  4. Test di scambio del sensore: Assicurarsi che i connettori del sensore 1 e del sensore 2 non siano stati scambiati accidentalmente durante la manutenzione precedente.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Portare l'interruttore di avviamento a posizione OFF e disconnettere la batteria per prevenire picchi elettrici. Assicurarsi che tutta la pressione idraulica e pneumatica sia rilasciata.

  2. Localizzare il sensore

    Localizzare il sensore di velocità di uscita della trasmissione 2 sull'ingombro della trasmissione o sull'asse posteriore.

  3. Disconnettere e isolare

    Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Utilizzare un tester per verificare la tensione sul filo del segnale con la chiave in posizione ON. Se è presente 12 V sul filo di ritorno del segnale, il cavo deve essere riparato o sostituito.

  4. Rimuovere il sensore

    Se il cavo è in buone condizioni, il sensore stesso presenta un cortocircuito interno. Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nell'ingombro della trasmissione. Smontare e rimuovere il sensore difettoso.

  5. Installare il nuovo sensore

    Lubrificare l'anello O o la guarnizione del nuovo sensore. Installare il sensore nell'ingombro e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore. Ricollegare la batteria.

  7. Cancellare i codici e testare

    Portare la chiave in posizione ON. Accedere al 'H-Menu' del trattore (o utilizzare lo strumento di servizio) e eseguire un'operazione 'HC' per cancellare tutti i codici di errore memorizzati. Far funzionare la macchina in terza marcia o superiore per almeno 30 secondi per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di velocità di uscita della trasmissione (sensore di velocità delle ruote)

    87548200

    Rimpiazzo standard per trattori Case IH / New Holland

  • Sensore di velocità di uscita della trasmissione (ricondizionato)

    87705451R

    Variante ricondizionata

  • Connettore elettrico (4 poli)

    87687242

    Componenti accessori (se si ripara il cavo o il supporto)

  • Guarnizione del sensore (diametro interno 1,4 mm)

    82012084

    Componenti accessori (se si ripara il cavo o il supporto)

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