Case IH 2577 – Unità di Controllo Elettronico Principale (ECU) / Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Il modello è fuori dal range del sistema di controllo

Il principale controller del veicolo sta ricevendo un segnale di identificazione del modello della macchina dall'Unità di Controllo Strumentale (ICU) che non riconosce o che si trova fuori dai parametri programmati. Questo è tipicamente causato da un incompatibilità del software, dati di configurazione danneggiati (errore EEPROM) o da un modulo sostitutivo non programmato correttamente.

• Steiger T4B
• Steiger 4WD tractors
• STX
• 350
• 400
• 450
• 500
• 550
• 600
• Magnum tractors
• Axial-Flow combines

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   Controlla i codici di comunicazione: cerca codici di guasto CAN bus accompagnatori, come 2819 (Perdita di comunicazione con l'Unità di Controllo Strumentale), che indicherebbero un problema di cablaggio invece che un fallimento di programmazione.

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   Verifica i livelli di software: utilizza lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per controllare i livelli di revisione del software dell'ICU e del principale ECU per verificare che siano compatibili.

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   Ispeziona il cablaggio: controlla le connessioni del cavo CAN bus tra l'ICU (di solito situato nell'area del cruscotto) e il principale controller per pin allentati, corrosione o cavi danneggiati.

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   Controlla la configurazione: accedi al display di diagnostica (H-Menu) per verificare l'identificazione del veicolo e le impostazioni del modello memorizzate nell'ICU.

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   Connetti lo strumento di diagnostica

   Connetti lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Stabilisci la comunicazione

   Accendi la chiave in posizione ON (motore spento) e stabilisci la comunicazione con i controller.

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   Naviga nel menu

   Vai al menu di configurazione/programmazione per l'Unità di Controllo Strumentale (ICU).

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   Verifica e reinserisci il modello

   Verifica il modello della macchina selezionato nel software. Se è errato o vuoto, reinserisci il modello corretto e salva la configurazione.

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   Determina se è necessario sostituire

   Se l'ICU non accetta la configurazione, o se l'EEPROM è danneggiato e non può essere sovrascritto, l'ICU deve essere sostituito.

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   Spegni la batteria

   Spegni il cavo di massa della batteria.

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   Accedi all'ICU

   Rimuovi i pannelli di finiture del cabina per accedere all'Unità di Controllo Strumentale (ICU3).

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   Rimuovi l'ICU difettoso

   Disconnetti i cavi dell'ICU difettoso e rimuovi i dispositivi di fissaggio.

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   Installa un nuovo ICU

   Installa il nuovo ICU e riconnetti i cavi.

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    Aggiorna il software

    Riconnetti la batteria, collega l'EST e aggiorna il software più recente sull'ICU nuovo.

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    Programma e calibra

    Programma il modello corretto della macchina e effettua una completa calibrazione del sistema.

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    Cancella i codici

    Cancella tutti i codici di guasto inattivi e fai un ciclo della chiave per verificare che il codice 2577 non ritorni.