Case IH 2576 (3825.04) - DEC – Controllore di Trasmissione / Modulo di Controllo del Motore (ECM): Velocità della ruota (velocità di uscita della trasmissione) sensore #2 - corto al terra o circuito aperto
Descrizione del problema
Il modulo elettronico di controllo della trasmissione (ECM) ha rilevato che il circuito del segnale per il sensore di velocità di uscita della trasmissione #2 (TOS) ha perso la continuità elettrica (un circuito aperto) o i cavi si sono cortocircuitati direttamente al terra. Quando ciò accade, il controller della trasmissione perde un input di velocità critico, che può impedire gli spostamenti in alta gamma e causare un ritardo di 1-2 secondi nell'autorizzazione agli spostamenti dopo un'accelerazione senza frizione.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Puma
- Maxxum
- Magnum
- Steiger
Verifica la causa
Verifica con lo strumento di servizio: Collegare lo strumento di servizio elettronico al trattore. Passare alla schermata del monitor, selezionare 'velocità di uscita della trasmissione', e monitorare l'uscita del sensore in RPM mentre il trattore è in movimento per verificare se viene generato un segnale.
Test del cavo di collegamento: Scollegare i connettori del processore della trasmissione (es. C100 & C101) e il connettore del sensore di velocità di uscita della trasmissione. Testare il cavo di collegamento per un circuito aperto o un corto al terra tra il connettore del sensore e i pin del controller della trasmissione.
Test di corto del sensore: Con il sensore ancora installato nella trasmissione, utilizzare un tester per verificare se c'è un corto al terra (terra) su ciascuno dei pin terminali del sensore.
Test di resistenza del sensore: Controllare la resistenza interna del sensore tra i suoi terminali. Una lettura aperta (resistenza infinita) indica un avvolgimento interno rotto, il che significa che il sensore è andato in guasto.
Controllo logico del sensore: Il modulo elettronico di controllo della trasmissione confronta i segnali dei sensori TOS #1 e TOS #2. Verificare che i due sensori non siano stati accidentalmente scambiati o collegati al contrario durante manutenzioni precedenti.
Passaggi di riparazione
Spegnere il trattore, applicare il freno a mano e verificare che l'interruttore chiave sia nella posizione OFF.
Spegnere il trattore, applicare il freno a mano e verificare che l'interruttore chiave sia nella posizione OFF.
Individuare il sensore di velocità di uscita della trasmissione #2 sul corpo della trasmissione/asse posteriore.
Individuare il sensore di velocità di uscita della trasmissione #2 sul corpo della trasmissione/asse posteriore.
Scollegare il connettore elettrico dal sensore di velocità di uscita della trasmissione.
Scollegare il connettore elettrico dal sensore di velocità di uscita della trasmissione.
Ispezionare il connettore del cavo di collegamento per verificare se i pin sono spinti all'interno, umidità o corrosione. Se il connettore è danneggiato, sostituire con un cavo di collegamento di riserva.
Ispezionare il connettore del cavo di collegamento per verificare se i pin sono spinti all'interno, umidità o corrosione. Se il connettore è danneggiato, sostituire con un cavo di collegamento di riserva.
Se i test del cavo sono OK ma il sensore ha fallito i test di resistenza/corto, rimuovere l'hardware di fissaggio e estrarre il sensore di velocità dal corpo della trasmissione.
Se i test del cavo sono OK ma il sensore ha fallito i test di resistenza/corto, rimuovere l'hardware di fissaggio e estrarre il sensore di velocità dal corpo della trasmissione.
Pulire il foro di montaggio sul corpo della trasmissione. Lubrificare l'anello O/la guarnizione del nuovo sensore con olio di trasmissione pulito.
Pulire il foro di montaggio sul corpo della trasmissione. Lubrificare l'anello O/la guarnizione del nuovo sensore con olio di trasmissione pulito.
Installare il nuovo sensore di velocità di uscita della trasmissione e stringere l'hardware di fissaggio alle specifiche OEM.
Installare il nuovo sensore di velocità di uscita della trasmissione e stringere l'hardware di fissaggio alle specifiche OEM.
Ricollegare in modo sicuro il connettore elettrico.
Ricollegare in modo sicuro il connettore elettrico.
Accendere la chiave e utilizzare il menu H del trattore o uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto memorizzati. Effettuare un test drive per verificare che lo spostamento della trasmissione torni normale e che il codice non venga ripristinato.
Accendere la chiave e utilizzare il menu H del trattore o uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto memorizzati. Effettuare un test drive per verificare che lo spostamento della trasmissione torni normale e che il codice non venga ripristinato.
Ricambi che potrebbero servirti
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82012084
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