Case IH 255 – Motore Controllo Modulo (ECM) / ENG: Tensione valvola di intercettazione del carburante troppo alta

Il controllore del motore sta rilevando una tensione nel circuito della valvola di intercettazione del carburante che supera i parametri di funzionamento normali. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a una fonte di alimentazione nel cavo o da un cortocircuito interno nell'elettrovalvola della valvola di intercettazione del carburante.

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal modulo di controllo motore (ECM) alla valvola di intercettazione del carburante per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o aree schiacciate che potrebbero causare un cortocircuito a 12 V.

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   Staccare il connettore della valvola di intercettazione del carburante, mettere la chiave in posizione ON e utilizzare un tester per verificare la tensione nel connettore del cavo. La presenza di tensione indica che il cavo è cortocircuitato all'alimentazione.

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   Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti dell'elettrovalvola della valvola di intercettazione del carburante. Un valore di resistenza anormalmente basso indica che la bobina è internamente cortocircuitata.

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   Ispezionare i contatti del connettore del modulo di controllo motore per verificare corrosione, umidità o contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi di tensione.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito a potenza nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori impermeabili appropriati, o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire la valvola

   Se la valvola di intercettazione del carburante è internamente cortocircuitata: Pulire l'area intorno alla pompa di iniezione/valvola di intercettazione del carburante per evitare che i detriti entrino nel sistema di carburante. Smontare e rimuovere la valvola difettosa. Installare la nuova valvola di intercettazione del carburante (lubrificare gli anelli O con carburante diesel pulito se necessario) e stringere a specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico alla valvola.

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   Verifica

   Ricollegare la batteria, mettere l'accensione in posizione ON e cancellare i codici di guasto memorizzati. Avviare il motore per verificare la riparazione e ispezionare l'area della valvola per eventuali perdite di carburante.