Case IH 254 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / ENG): Tensione valvola di intercettazione carburante troppo bassa

Il modulo di controllo rileva una tensione bassa al pin del driver della valvola di intercettazione carburante, indicando un corto circuito (assorbimento di corrente maggiore di 2 ampere) o un'alimentazione difettosa del modulo elettronico del motore (ECM). Per misura di protezione, il modulo elettronico del motore interrompe la tensione di alimentazione della valvola di intercettazione carburante, causando l'arresto del motore o l'incapacità di avviarlo.

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   Controllare il sistema per fusibili bruciati (specificamente F37 e F38 in alcune configurazioni del motore)

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   Ispezionare il collegamento di massa motore-su telaio per un'adeguata connessione e verificare tutti i collegamenti positivi della batteria

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   Controllare l'eventuale presenza di cavi di impianto non originali (dopo installazione) nel circuito della valvola di intercettazione, che possono causare cadute di tensione o corti circuiti

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   Ispezionare i contatti del cavo dell'attuatore e i pin del connettore del modulo elettronico del motore per umidità, danni alla guaina dei cavi, pin piegati o cerniere di fissaggio danneggiate

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   Spegnere l'alimentazione

   Portare la chiave di accensione in posizione OFF e assicurarsi che il motore non stia funzionando.

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   Disconnettere la valvola di intercettazione

   Disconnettere il connettore dell'impianto motore dalla valvola di intercettazione carburante.

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   Controllare la tensione del modulo elettronico del motore

   Disconnettere il connettore dell'impianto motore dal modulo elettronico del motore. Portare la chiave di accensione in posizione ON e controllare la tensione di alimentazione del sensore direttamente sul modulo elettronico del motore per escludere un'alimentazione difettosa del modulo elettronico del motore.

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   Testare l'impianto

   Controllare l'integrità del cavo tra il modulo elettronico del motore e la valvola di intercettazione. Se la resistenza/tensione non corrisponde alle specifiche, localizzare e riparare il cavo difettoso o sostituire l'impianto.

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   Sostituire la valvola di intercettazione

   Se l'impianto e la tensione del modulo elettronico del motore sono intatti ma la valvola di intercettazione assorbe una corrente eccessiva (corto circuito a massa) o non si apre, rimuoverla e sostituirla.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare tutti gli impianti, accendere la chiave di accensione e collegare un dispositivo di diagnostica elettronico (ad esempio INSITE) per cancellare il codice di guasto e verificare la risposta del modulo elettronico del motore.