Case IH 2534 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): R2 circuito solenoide difettoso

Questo codice indica un malfunzionamento elettrico nel circuito che controlla il solenoide della trasmissione R2 (Rover 2). Il sistema ha rilevato che il circuito è aperto, cortocircuitato a terra, cortocircuitato alla tensione (12V) o presenta un valore di resistenza al di fuori del range operativo previsto.

• Optum
• Case IH Puma Series (165, 170, 180, 185, 195, 200, 210, 215, 225, 230 including CVX)
• Case IH Magnum Series (200, 210, 220, 225)
• Case IH Maxxum Series

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   Ispezionare visivamente il cavo che conduce al solenoide R2 per verificare danni, fusione o punti di schiacciamento

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   Staccare il connettore elettrico a 2 pin del solenoide R2 e verificare l'ingresso di acqua, corrosione, pin piegati o terminali spostati

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   Eseguire un test di resistenza della bobina utilizzando un tester tra i due pin del solenoide R2 (un valore aperto o un corto circuito indica una bobina difettosa)

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   Verificare la continuità del cavo del gruppo di connessione del solenoide R2 fino al controller della trasmissione, assicurandosi che non ci siano cortocircuiti a terra o a 12V

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e assicurarsi che tutta la pressione sia stata rilasciata dai circuiti idraulici e di trasmissione prima di iniziare i lavori.

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   Accesso al Blocchetto Valvola

   Individuare l'insieme della valvola di controllo della trasmissione. Pulire accuratamente l'area intorno ai solenoidi per evitare che la polvere entri nella trasmissione.

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   Disconnessione Elettrica

   Staccare il connettore elettrico del solenoide R2. A seconda del percorso del cavo, potrebbe essere necessario temporaneamente staccare anche altri connettori adiacenti (come il solenoide F2 o il sensore di velocità anulare) per ottenere spazio.

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   Rimozione del Solenoide

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o i perni di fissaggio che tengono il solenoide R2 o la valvola proporzionale nel blocco del manifolo.

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   Estrazione della Valvola

   Estrarre con attenzione l'insieme del solenoide e della valvola R2 dal foro. Rimuovere gli anelli O vecchi e le molle se non escono con la valvola.

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   Installazione del Nuovo Solenoide

   Applicare fluido di trasmissione pulito (Case IH Akcela Nexplore Fluid o TSM Bio) sui nuovi componenti della valvola e sugli anelli O prima dell'assemblaggio. Inserire il nuovo solenoide nel foro.

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   Fissaggio e Riattacco

   Rimontare i perni di fissaggio o stringere i bulloni di fissaggio (il momento standard per i bulloni dell'insieme della valvola di controllo è generalmente 27 Nm, ma verificare con il manuale del vostro modello specifico). Riattaccare il connettore elettrico a 2 pin.

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   Controllo del Fluidi e Calibrazione

   Controllare il livello del fluido di trasmissione e completarlo se necessario. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto tramite il menu "H" di ADIC (menu di diagnostica) e eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione per garantire che il nuovo solenoide si attivi in modo fluido.