2531

Case IH 2531 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU / TRCU): Circuito aperto o cortocircuito a terra del solenoide F4

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia di tensione o resistenza nel circuito del solenoide F4 (Forward 4 o Synchro F4) della trasmissione. Il circuito è fisicamente rotto o disconnesso (circuito aperto) o un filo nudo tocca il telaio metallico del trattore (cortocircuito a terra), impedendo al solenoide di azionare il sincronizzatore o il frizione della trasmissione.

Si applica a queste macchine

  • Optum
  • Case IH Puma Series (160, 165, 170, 180, 185, 195, 200, 210, 215, 225, 230)
  • Case IH Magnum Series (200, 210, 225, 235, 340)
  • Case IH Maxxum Series (110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145)

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il solenoide F4 sul blocco valvola di controllo della trasmissione, il cavo del telaio e il connettore elettrico a 2 pin (X-641) per verificare connettori non collegati, pin arretrati o corrosione pesante.

  2. Seguire il cavo fino al Controller della Trasmissione, cercando cavi schiacciati o usurati che si cortocircuitano contro il corpo della trasmissione o il telaio.

  3. Utilizzare un tester per verificare la continuità tra il TCU e il connettore del solenoide, assicurandosi che non ci sia continuità a terra sul filo di alimentazione.

  4. Disconnettere il connettore del solenoide F4 e misurare la resistenza tra i due pin del solenoide. Una lettura infinita (circuito aperto) o zero (cortocircuito) indica un solenoide difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare e preparare il trattore

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spostare la trasmissione in folle e applicare il freno di stazionamento.

  2. Pulire l'area del blocco valvola

    Pulire l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  3. Disconnettere il solenoide

    Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide F4.

  4. Rimuovere l'hardware di fissaggio

    Rimuovere la vite o il supporto che tiene in posizione il solenoide F4.

  5. Rimuovere il solenoide difettoso

    Estrarre con attenzione il cartuccia del solenoide difettoso dal corpo del blocco valvola della trasmissione. Tenere un panno pronto per raccogliere l'olio idraulico residuo.

  6. Installare il nuovo solenoide

    Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito e inserirlo nel blocco valvola. Fissarlo con l'hardware di fissaggio.

  7. Ricollegare il connettore elettrico

    Ricollegare il connettore elettrico a 2 pin.

  8. Cancellare il codice di guasto

    Accendere l'accensione e utilizzare il display di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 2531 memorizzato.

  9. Eseguire la calibrazione

    Eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/frenatura (spesso accessibile dal menu H del trattore) per permettere al TCU di imparare le caratteristiche di azionamento del nuovo solenoide F4.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    87739558

    Valvola del solenoide di trasmissione CNH comune

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    48055262

    Numero di pezzo aggiornato/rimanifatturato

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    48055262R

    Numero di pezzo aggiornato/rimanifatturato

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    84286799

    Solenoide di controllo della trasmissione

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    5196873

    Numero di pezzo alternativo CNH per solenoide in base alla variante esatta della trasmissione

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    5196872

    Numero di pezzo alternativo CNH per solenoide in base alla variante esatta della trasmissione

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    12452587

    Riferimento al solenoide F4 più vecchio Magnum

  • Valvola del solenoide di trasmissione (Solenoide Synchro F4)

    371614A1

    Riferimento al solenoide F4 più vecchio Magnum

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