Case IH 2523 (517974.11) - DEC – Controllo Modulo (UCM): Difetto nel circuito del solenoide F2

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito responsabile del funzionamento del solenoide sincronizzatore F2 della trasmissione. La condizione sottostante è generalmente un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione positiva o un guasto interno (resistenza non corretta) nel bobbinato del solenoide stesso.

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   Verificare che non vi siano connessioni errate di alimentazione esterna e verificare che il sistema di carica del trattore funzioni correttamente

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   Ispezionare il connettore del solenoide F2 e il cavo di trasmissione per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati

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   Scollegare il solenoide F2 e misurare la resistenza tra i suoi terminali per verificare se il bobbinato è andato in corto

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   Controllare il cavo di collegamento tra il solenoide e l'UCM per un corto alla tensione positiva o un corto al terra

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   Localizza e scollega

   Spegni l'accensione. Localizza il solenoide sincronizzatore F2 sul blocco del distributore della trasmissione e scollega il suo connettore elettrico.

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   Test del solenoide

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra il terminale 1 e il terminale 2 del solenoide stesso. La resistenza dovrebbe essere circa 10 Ohm (un intervallo accettabile è generalmente 8 a 11 Ohm).

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   Sostituzione del solenoide (se necessario)

   Se la resistenza non è conforme alle specifiche (valore aperto o corto), rimuovere i fissaggi, estrarre il solenoide F2 difettoso e installarne uno nuovo.

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   Test del cavo di collegamento (se il solenoide è buono)

   Se il solenoide risulta conforme alle specifiche di 10 Ohm, il problema è probabilmente nel cavo. Scollegare il connettore del cavo UCM corrispondente (es. X-955).

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   Controllo dei corti di tensione

   Porta l'interruttore di accensione in posizione ON. Misurare la tensione tra il pin del connettore del cavo per il circuito F2 e un buon terra. Se viene rilevata tensione, c'è un corto alla tensione nel cavo. Riparare o sostituire il cavo come necessario.

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   Cancella e calibra

   Una volta riparato o sostituito il componente difettoso (solenoide o cavo), ricollegare tutti i connettori. Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare il codice di errore e testare il sistema di trasmissione per verificare il normale funzionamento.