Case IH 2522 (517971.05) - DEC – UCM: R1 Elettrovalvola - Circuito aperto o cortocircuito a massa

Questo codice indica un guasto al circuito in cui l'elettrovalvola del sincronizzatore R1 della trasmissione presenta un circuito aperto (cavo rotto/scarico) o un cortocircuito a massa.

• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series: 160, 165, 170, 180, 185, 195, 200, 210, 215, 225, 230 (including CVX models)
• Case IH Magnum Series: 210, 220, 225, 230, 255, 285
• Case IH Maxxum Series: 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145

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   Ispezionare visivamente il connettore dell'elettrovalvola R1 e il connettore del controller principale (es. X-950) per pin danneggiati, umidità o connessioni scarse.

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   Staccare l'elettrovalvola R1 e misurare la resistenza tra i suoi terminali (intervallo accettabile è 8 - 11 Ohm, tipicamente intorno a 10 Ohm).

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   Se l'elettrovalvola risulta ok, staccare il connettore del controller UCM, accendere l'interruttore di accensione e misurare la tensione/continuità tra il pin specifico del connettore per l'elettrovalvola R1 e la massa per verificare un cortocircuito o un cavo aperto.

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   Individuare l'elettrovalvola R1

   Spegnere il trattore e individuare l'elettrovalvola R1 (spesso situata nel volano o all'interno del coperchio laterale della trasmissione, in base al modello specifico).

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   Staccare il connettore elettrico

   Staccare il connettore elettrico dell'elettrovalvola R1. (Nota: Potrebbe essere necessario staccare temporaneamente anche altri connettori adiacenti come quelli degli elettrovalvole F3/F4 o del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per ottenere spazio).

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   Rimuovere l'elettrovalvola difettosa

   Se il test di resistenza ha fallito, rimuovere l'attrezzatura di fissaggio dell'elettrovalvola sincronizzatrice R1 e estrarre l'elettrovalvola difettosa.

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   Installare l'elettrovalvola nuova

   Installare l'elettrovalvola di ricambio OEM e fissarla.

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   Ricollegare sensori e connettori

   Ricollegare il connettore elettrico dell'elettrovalvola R1 e qualsiasi altro sensore staccato durante la smontaggio.

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   Riparare il cavo

   Se il test diagnostico ha indicato il cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo della trasmissione.

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   Cancellare il codice di errore e testare

   Accendere l'accensione, cancellare il codice di errore dal UCM utilizzando il menu di diagnostica o lo strumento, e testare il sistema della trasmissione per un funzionamento normale.