2520 (517971.07) - DEC

Case IH 2520 (517971.07) - DEC – UCM (Modulo di controllo unitario): Sincronizzatore non in movimento verso R1

Descrizione del problema

La posizione del sincronizzatore misurata è inferiore al valore soglia prefissato. Il controllore della trasmissione rileva che il sincronizzatore non riesce a ingaggiarsi fisicamente o a muoversi verso la posizione R1 quando comandato.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • Puma 150 CVX
  • Puma 165 CVX
  • Puma 175 CVX
  • Puma 185 CVX
  • Puma 200 CVX
  • Puma 220 CVX
  • Puma 240 CVX
  • Optum CVX
  • Maxxum CVX
  • T7.175 AutoCommand
  • T7.190 AutoCommand
  • T7.210 AutoCommand
  • T7.225 AutoCommand
  • T7.270 AutoCommand

Verifica la causa

  1. Controlla altri codici di errore: Se vengono visualizzati altri codici di errore, diagnosticare e risolvere prima quelli.

  2. Calibrazione tentata: Se non sono presenti altri codici, eseguire le procedure di calibrazione della trasmissione (Controller universale - H1 - Procedure di calibrazione).

  3. Prova di pressione idraulica: Se non è possibile calibrare la trasmissione o se il guasto persiste, eseguire la prova di pressione idraulica della trasmissione.

  4. Ispezione visiva: Controllare il connettore del solenoide del sincronizzatore R1 (X-536), il connettore del cavo (X-022) e il connettore UCM (X-950). Assicurarsi che i connettori siano completamente in sede, non danneggiati, che i contatti siano nella posizione corretta e che la connessione sia stretta.

Passaggi di riparazione

  1. Test del solenoide del sincronizzatore R1

    Staccare il connettore del solenoide del sincronizzatore R1 (X-536). Misurare la resistenza tra i terminali del solenoide. Se la resistenza indicata non è circa 10 Ohm, il solenoide ha un guasto interno. Rimuovere e sostituire il solenoide del sincronizzatore R1. Se la resistenza è corretta, procedere al passo 2.

  2. Controllo di un corto al massa

    Controllare la continuità tra il pin 1 del connettore X-536 e un punto di massa noto. Se è indicato un corto al massa, riparare o sostituire il cavo della trasmissione.

  3. Controllo di un corto alla tensione positiva

    Staccare il connettore del controller UCM (X-950). Accendere l'interruttore di accensione. Misurare la tensione tra il pin 1 del connettore X-536 e la massa. Se è indicata una tensione, riparare o sostituire il cavo.

  4. Controllo di un circuito aperto

    Controllare la continuità tra il connettore del solenoide (X-536) e il connettore UCM (X-950). Se è indicato un circuito aperto, riparare o sostituire il cavo.

  5. Software e sostituzione UCM

    Se il solenoide e il cavo testano perfettamente, scaricare il software corretto/aggiornato sul UCM. Se il guasto ricorre dopo un aggiornamento del software, rimuovere e sostituire il UCM.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Solenoide del sincronizzatore R1

    Il numero esatto della parte dipende dal numero seriale specifico della trasmissione. Spesso venduto come valvola del solenoide della trasmissione CNH standard.

  • Controller UCM (modulo di controllo universale)

    84374395

    Numeri alternativi di pezzo: 47398366, 84543667. I numeri di pezzo UCM sono molto specifici in base alla configurazione del trattore (es. velocità massima di 40 km/h vs. 50 km/h) e devono essere verificati in base al numero PIN/Seriale della macchina.

  • Cavo della trasmissione

    Necessario solo se i test di continuità/corto falliscono.

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