Case IH 2513 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Valvola elettromagnetica F1 - guasto nel circuito

Un malfunzionamento elettrico nel circuito della valvola elettromagnetica del sincronizzatore/frizione F1, che controlla il flusso idraulico per lo spostamento della trasmissione.

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   Ispezionare il connettore elettrico della valvola elettromagnetica F1 (di solito un connettore a 2 pin) per verificare se è allentato, se presenta pin danneggiati o corrosione.

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   Testare il cavo di collegamento tra il controllore della trasmissione e la valvola elettromagnetica F1 per verificare se è presente un circuito aperto o un corto circuito al terra.

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   Verificare che la valvola elettromagnetica riceva una tensione di 12 V e un buon contatto al terra dal controllore.

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   Testare la resistenza interna del bobina della valvola elettromagnetica per verificare se ha subito un guasto interno.

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   Controllare la valvola idraulica per assicurarsi che non sia bloccata nella posizione di scarico o di erogazione a causa di detriti.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il motore e assicurarsi che tutta la pressione sia stata rilasciata dai circuiti idraulici prima di rimuovere qualsiasi coperchio, copertura o valvola.

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   Localizzare la valvola elettromagnetica

   Localizzare il blocco valvola di controllo della trasmissione. La valvola elettromagnetica F1 è di solito collocata insieme alle valvole F2, F3, F4 e alla valvola di retromarcia (R1/R2).

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   Disconnettere l'elettricità

   Disconnettere il connettore della valvola elettromagnetica F1.

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   Rimuovere la valvola

   Smontare e rimuovere la valvola elettromagnetica F1 difettosa dal manico della trasmissione.

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   Ispezionare e sostituire

   Ispezionare il foro per verificare la presenza di detriti. Installare la nuova valvola elettromagnetica, assicurandosi che tutti gli anelli O e le guarnizioni siano correttamente posizionati per evitare perdite di pressione.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico.

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   Calibrazione

   Dopo aver sostituito le valvole elettromagnetiche della trasmissione, è necessario eseguire una calibrazione della trasmissione/frizione utilizzando il menu di diagnostica del trattore per garantire che i sincronizzatori si attivino in modo fluido e non generino errori di calibrazione (ad esempio, codici U).