Case IH 2500 – UCM: Errore di sovras velocità di ingresso della trasmissione

Questo codice indica che il sensore di velocità di ingresso della trasmissione sta rilevando una velocità di rotazione (RPM) che supera il limite massimo programmato nell'unità di controllo.

• Optum
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• Case IH Puma 115
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• Case IH Puma 150
• Case IH Puma 165
• Case IH Puma 185
• Case IH Puma 200
• Case IH Puma 220
• Case IH Puma 240
• Case IH Magnum series
• Case IH Maxxum series

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   Verificare se un alimentatore esterno (ad esempio un caricabatterie o un box di avviamento) è attualmente collegato alla batteria del trattore.

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   Testare l'alternatore e il sistema di carica del trattore per verificare una condizione di sovratensione.

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore di velocità di ingresso della trasmissione per danni, corrosione o cortocircuiti.

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   Verificare il Central Control Unit (CCU) o il Universal Control Module (UCM) se il sensore, i cavi e il sistema di carica funzionano correttamente.

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   Cancella e riprova

   Se un alimentatore esterno era collegato, rimuoverlo, cancellare il codice di errore dal UCM tramite il menu di diagnostica del cruscotto e testare il trattore per verificare se il codice ritorna.

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   Test della tensione

   Utilizzare un tester per verificare che la tensione della batteria non abbia picchi anomali durante il funzionamento del motore. Riparare l'alternatore se viene rilevato un sovraccarico.

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   Ispezionare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità di ingresso della trasmissione (posizionato tipicamente sul corpo principale della trasmissione o sui blocchi di monitoraggio dei ingranaggi). Scollegare il connettore e verificare eventuali perdite interne, intrusione di olio o pin danneggiati.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti e il sistema di carica è normale, il sensore a induzione magnetica ha probabilmente smesso di funzionare. Rimuovere il bullone di fissaggio, estrarre il vecchio sensore dal corpo e installare un nuovo sensore OEM.

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   Calibrazione finale

   Cancellare il codice di errore e testare il sistema per verificare il normale funzionamento. A seconda del tipo di trasmissione (ad esempio CVT o AutoCommand), potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della frizione o della trasmissione dopo la sostituzione dei sensori di velocità.