2490 (518576.16) - DEC

Case IH 2490 (518576.16) - DEC – Controllo del Cambio (TCM): Sensores di posizione Synchro R1-F2 (Segnale 2) corto a Vsupply

Descrizione del problema

La tensione del segnale del sensore di posizione Synchro R1-F2 (Segnale 2) è eccessivamente alta, registrata come 'corto a Vsupply'. Questo indica che il cavo del segnale è cortocircuitato al alimentazione, il sensore ha un terzo aperto o il potenziometro interno è difettoso, impedendo alla trasmissione di verificare l'ingaggio del synchro.

Si applica a queste macchine

  • VESTRUM CVX
  • MXM120
  • MXM130
  • MXM140
  • MXM155
  • MXM175
  • MXM190
  • Maxxum 110-140 EP
  • 4065
  • 4075
  • 4085
  • 4095
  • 4115
  • JX1100U

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al sensore synchro R1-F2 sul corpo della trasmissione per fili danneggiati, isolamento fuso o pin del connettore danneggiati.

  2. Testare il connettore del sensore per verificare che riceva la tensione di riferimento corretta e abbia un buon terzo. Controllare il cavo del segnale per la tensione; se legge uguale alla tensione di alimentazione, c'è un corto.

  3. Sostituire il sensore di posizione R1-F2 sospetto con un altro sensore di posizione synchro accessibile (ad esempio il sensore synchro Avanti/Retro). Se il codice di guasto si sposta nella nuova posizione, il sensore è internamente cortocircuitato. Se il codice di guasto rimane su R1-F2, il corto a Vsupply è localizzato nel cavo della tractor o nel TCM stesso.

Passaggi di riparazione

  1. Accesso al sensore

    Individuare il sensore di posizione rotante Synchro R1-F2 sul lato/sopra del corpo della trasmissione.

  2. Rimozione

    Disconnettere il cavo elettrico. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono il sensore alla vite del synchro (di solito un dado M6, un dado e un anello di sicurezza M7).

  3. Sostituzione

    Far scorrere il vecchio potenziometro sulla vite. Installare il nuovo sensore di posizione rotante, assicurandosi che le linguette interne siano allineate correttamente con la vite del synchro.

  4. Riassemblaggio

    Rimontare l'anello di sicurezza, il dado e il dado M6. Ricollegare il cavo elettrico.

  5. Calibrazione della trasmissione

    Eseguire una calibrazione della trasmissione tramite il menu H del trattore / modalità di calibrazione per permettere al TCM di imparare i nuovi valori di tensione minima e massima per le posizioni ingaggiate e disingaggiate.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di posizione rotante / Potenziometro (4000 Ohm, 13,5 VDC)

    87605245

    Numeri di pezzo sostituiti/rimpiazzati: 87543715, 82021035

  • Anello di sicurezza M7

    11087871

    Componenti (se persi/danneggiati durante la rimozione)

  • Dado M6x1

    12574211

    Componenti (se persi/danneggiati durante la rimozione)

  • Dado a molla Belleville

    11181474

    Componenti (se persi/danneggiati durante la rimozione)

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