Case IH 2466 - UCM – UCM: Tensione del commutatore della leva di scambio troppo alta
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dalla leva di scambio (Forward/Neutral/Reverse o pod FNRP) che è superiore al range operativo consentito. Probabilmente il circuito di ingresso del commutatore è cortocircuitato a una fonte di tensione 12 volt (B+), cortocircuitato alla linea di riferimento a 5 volt o il commutatore/potenziometro interno è andato in corto.
Si applica a queste macchine
6 macchine- VESTRUM CVX
- Case IH Maxxum series (110, 115, 120, 125, 135, 145, 150)
- Case IH Puma series
- Case IH Magnum series (235 - 340)
- Case IH Steiger series
- Case IH Farmall series
Verifica la causa
Aziona la leva di scambio avanti e indietro per verificare se si libera un commutatore interno bloccato.
Ispeziona la leva di scambio sul piantone sterzo (o sul supporto per braccio) per danni fisici, rigidità o detriti.
Ispeziona il cavo che scende dal piantone sterzo dalla leva di scambio verso il UCM per fili danneggiati che potrebbero causare un corto circuito tra il cavo del segnale del commutatore e il cavo a 12 volt.
Stacca il connettore della leva di scambio, accendi la chiave e misura la tensione di riferimento dal UCM per verificare che sia esattamente 5,0 V (se è 12 V, il cavo è cortocircuitato alla batteria).
Testa il commutatore con un tester per verificare che la resistenza cambi in modo regolare (o che i contatti si chiudano in modo pulito) quando si passa da Forward, Neutral a Reverse.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegni il trattore e stacca il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Accedere al commutatore
Rimuovi le coperture plastiche intorno al piantone sterzo (o il pannello del braccio, a seconda della posizione della leva del modello) per esporre la base della leva di scambio.
Disconnettere il cavo
Stacca il connettore elettrico a più poli dalla leva di scambio.
Rimuovere la leva
Rimuovi i viti o le viti di fissaggio che tengono la leva di scambio al supporto del piantone sterzo e rimuovi l'unità.
Installare la nuova parte
Monta l'assemblaggio della leva di scambio sostitutiva e fissa i fissaggi.
Ricollegare
Inserisci nuovamente il connettore elettrico e reinstalla le coperture del piantone sterzo.
Cancellare i codici e calibrare
Ricollega la batteria. Usa il menu H del trattore (menu di diagnostica) o uno strumento di assistenza per cancellare i codici di guasto del UCM.
Test di funzionamento
Accendi il trattore, premi l'acceleratore e testa l'ingresso Forward e Reverse per verificare che il UCM riconosca i nuovi segnali del commutatore.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Leva di scambio del piantone sterzo / Assemblaggio del commutatore FNRP
55.513.010Esempio - Steiger/Magnum
Leva di scambio
42184414Esempio - Maxxum/Puma
Connettore multi-polo del Controller UCM
34 poli
Fusibile 5A beige piccolo
84153830per Controller universale
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