2430

Case IH 2430 – Controllore di Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo Centrale (CCU): Tensione del commutatore dell'unità cresta troppo bassa

Descrizione del problema

Si attiva quando il modulo di controllo rileva che il segnale di tensione restituito dal commutatore di innesto dell'unità cresta è sceso al di sotto del valore minimo accettabile (spesso inferiore a 4,2V o 5V di riferimento). Ciò indica di solito un corto circuito a terra nel cavo, un circuito aperto, un connettore scollegato o un guasto interno del commutatore stesso.

Si applica a queste macchine

  • Farmall
  • Magnum Series
  • Puma Series
  • Maxxum Series
  • Steiger / STX Series
  • CX Utility Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il commutatore dell'unità cresta sul pannello di controllo lato destro o sul bracciolo, verificando il connettore e il cavo per danni fisici, corrosione o contatti arretrati.

  2. Portare l'interruttore chiave in posizione ON, scollegare il commutatore dell'unità cresta e misurare la tensione di alimentazione sul connettore del cavo (dovrebbe essere un riferimento a 5V dal controller della trasmissione).

  3. Se la tensione manca o è significativamente inferiore a 5V, verificare il cavo tra il commutatore e il controller della trasmissione per un corto circuito a terra o un filo rotto.

  4. Se il cavo fornisce la tensione corretta, testare il commutatore stesso per continuità. La resistenza dovrebbe cambiare in modo regolare quando si commuta; se legge aperto quando chiuso o ha resistenza irregolare, il commutatore è guasto.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare la macchina

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

  2. Accesso al commutatore

    Rimuovere i pannelli di copertura o la copertura del pannello di controllo lato destro per accedere alla parte inferiore del commutatore dell'unità cresta.

  3. Scollegare

    Scollegare il cavo elettrico dal commutatore.

  4. Rimuovere il commutatore

    A seconda del modello del trattore, svitare il supporto del commutatore (comune sui modelli più vecchi di Magnum) o premere le linguette di fissaggio per estrarre il commutatore a leva dal pannello del console.

  5. Installare la nuova parte

    Inserire o fissare con viti il nuovo commutatore dell'unità cresta nella console.

  6. Ricollegare

    Inserire in modo sicuro il cavo elettrico nel nuovo commutatore.

  7. Riassemblare

    Rimontare le coperture e i pannelli di copertura della console.

  8. Calibrazione / Test

    Accendere la chiave e cancellare i codici di guasto utilizzando il display di diagnostica del trattore. Avviare il motore, premere e tenere premuti i pedali della frizione e del freno, selezionare Avanti/Neutro e premere il commutatore dell'unità cresta per verificare l'innesto. Assicurarsi che l'indicatore DOG mostri l'icona dell'unità cresta e che il codice di guasto non venga più rilevato.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • COMMUTATORE, unità cresta

    87573085

    Comune sui modelli della serie Puma e su quelli con Power Shift completo

  • Assemblaggio leva cresta - 1700 mm

    82026629

    Include cavo di spinta/tirata, guarnizione in gomma e maniglia per configurazioni ibride meccaniche/elettriche

  • LEVA, commutatore, cresta

    96886C5

    Utilizzato sui modelli più vecchi della serie Magnum come il 7140, 7210 e 8940

  • MANIGLIA PER TIRATA, commutatore cresta

    97062C1

    Associato alle leve cresta più vecchie della serie Magnum

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