Case IH 2429 – CCU / TCU: Interruttore del creeper sempre acceso

Il sistema rileva che l'interruttore di innesto della riduttore invia continuamente un segnale chiuso/attivo, indicando che è fisicamente incastrato o c'è un corto nel circuito.

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• Magnum 8940
• Maxxum series
• Farmall series

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   Verificare che l'interruttore del creeper sul pannello di controllo della cabina non sia bloccato, incastrato o ostruito da detriti.

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   Ispezionare i cavi dall'interruttore del creeper al modulo di controllo per cavi schiacciati, isolamento strofinato o rame esposto.

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   Staccare l'interruttore e controllare il lato del cavo per un corto a terra o un corto a +12V.

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   Con l'accensione ON, verificare il lato di alimentazione del connettore dell'interruttore per +12V.

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   Testare l'interruttore stesso con un tester per continuità. Se l'interruttore mostra continuità (circuito chiuso) indipendentemente dal fatto che sia attivato o disattivato, i contatti interni hanno fallito in chiusura.

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   Parcheggiare in modo sicuro la macchina

   Assicurarsi che il trattore si sia fermato completamente, poiché i rapporti del creeper non devono mai essere attivati o diagnosticati mentre si muove. Spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Accedere all'interruttore

   Individuare l'interruttore del creeper sul pannello di controllo della cabina (spesso situato vicino ai comandi della trasmissione/ shuttle o sul lato destro, a seconda del modello). Rimuovere i pannelli di copertura necessari per accedere alla parte posteriore dell'interruttore.

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   Staccare il cavo

   Staccare il connettore elettrico dal retro dell'interruttore del creeper.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto a terra nei cavi, tracciare il cavo fino al CCU/TCU e riparare la sezione danneggiata utilizzando un collegamento con cavi di qualità automobilistica e guaine termoretrattili.

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   Sostituire l'interruttore (se applicabile)

   Se l'interruttore ha mostrato un guasto (chiuso), rimuovere il supporto di fissaggio (spesso fissato con viti M5) e estrarre l'interruttore dalla cabina. Inserire il nuovo interruttore OEM e fissarlo con il supporto.

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   Riassemblaggio e cancellazione dei codici

   Ricollegare il cavo, reinstallare i pannelli di copertura e accendere la chiave del trattore. Utilizzare il display di diagnostica del trattore o lo strumento di servizio per cancellare i codici di guasto non attivi e verificare che il codice 2429 non torni.