Case IH 2416 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo Centrale (CCU): Potenziometro del range medio/retromarcia - tensione troppo bassa

Questo codice indica che il segnale di tensione restituito dal potenziometro - che monitora la posizione fisica della frizione del range medio/retromarcia - è sceso al di sotto dell'intervallo calibrato accettabile. Questo indica generalmente un sensore difettoso, un corto circuito a massa nel cavo, o una perdita del segnale di riferimento a 5V.

• Optum
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• MXU 100
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• MXU 130
• MXU 135
• T7.165
• T7.175
• T7.190
• T7.210 Sidewinder II

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   Ispezionare i connettori: Controllare il connettore del potenziometro del range medio/retromarcia (ad esempio, connettore X-667) e il connettore CCU (ad esempio, X-094). Assicurarsi che siano completamente in sede, non danneggiati e che i contatti siano stretti e privi di corrosione.

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   Verifica del segnale a 5V: Spegnere il connettore del potenziometro. Accendere l'interruttore di accensione in posizione ON e utilizzare un tester per misurare la tensione sul lato cavo. Verificare che il segnale a 5 Volt proveniente dal CCU sia presente.

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   Test diagnostico H-Menu: Se il trattore è operativo, entrare nella modalità diagnostica H-Menu. Eseguire il 'CONTROLLO DEL POTENZIOMETRO DELLA FRIZIONE' per osservare il funzionamento in tempo reale della frizione. Il display deve indicare il movimento del potenziometro in percentuale (ad esempio, circa il 25% per la marcia avanti, il 75% per la retromarcia). Se il valore è fermo o irregolare, il sensore è probabilmente difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere l'interruttore di accensione e scollegare la batteria.

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   Accesso al sensore

   Localizzare il potenziometro del range medio/retromarcia sul lato del corpo della trasmissione. Nota: sui trattori CNH di dimensioni medie come il Puma, l'accesso alle unità di trasmissione e ai sensori richiede spesso la rimozione della ruota posteriore destra per ottenere lo spazio necessario.

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   Rimozione

   Scollegare il cavo elettrico dal potenziometro. Rimuovere i dispositivi di fissaggio e estrarre delicatamente il sensore dalla parte della trasmissione.

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   Installazione

   Installare il nuovo potenziometro. Assicurarsi che la configurazione con foro bloccato o le linguette di allineamento si adattino perfettamente al albero della frizione per evitare danni e garantire un monitoraggio preciso della posizione. Fissare i dispositivi di montaggio e ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblaggio

   Rimontare la ruota posteriore destra (se rimossa) e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   È necessario eseguire una calibrazione della trasmissione utilizzando il sistema di gestione elettronica del trattore. Questo insegna al CCU i nuovi limiti di tensione minima e massima del potenziometro sostituito.