2415

Case IH 2415 – Unità di Controllo della Trasmissione (CCU / UCM): Potenziometro del range medio/retromarcia - tensione troppo alta.

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione riceve un segnale di tensione dal sensore della posizione del range medio/retromarcia (potenziometro) che supera il limite massimo calibrato. Questo indica in genere un corto al positivo nel cavo del segnale del sensore, una perdita del collegamento a terra del sensore o un guasto interno del potenziometro stesso.

Si applica a queste macchine

  • Optum
  • Puma Series
  • Magnum Series
  • Steiger Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il connettore del potenziometro del range medio/retromarcia e il connettore CCU per danni, pin allentati o cattivi contatti.

  2. Verificare il circuito di riferimento a 5 Volt misurando la tensione tra il pin di riferimento a 5 Volt e la massa con l'accensione accesa (dovrebbe essere circa 5 Volt).

  3. Verificare il circuito di massa per continuità o circuito aperto tra il pin di massa del sensore e la massa.

  4. Verificare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del potenziometro e il connettore CCU con l'accensione spenta.

  5. Verificare un corto al positivo misurando la tensione tra il cavo del segnale e la massa con l'accensione accesa.

Passaggi di riparazione

  1. Completare i controlli elettrici di diagnosi

    Completare i controlli elettrici di diagnosi per i circuiti di riferimento a 5 Volt, massa e segnale.

  2. Sostituire il potenziometro

    Se i cavi di alimentazione, il circuito di riferimento a 5 Volt e il circuito di massa risultano corretti, il guasto è interno al sensore. Rimuovere e sostituire il potenziometro del range medio/retromarcia.

  3. Cancellare i codici e calibrare

    Cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione della sincronizzazione della trasmissione/frizione come indicato nel manuale operatore o di manutenzione.

  4. Aggiornare il software della trasmissione

    Se il guasto persiste dopo la sostituzione del sensore e la calibrazione, collegare lo strumento di servizio elettronico e scaricare/aggiornare il livello corretto del software della trasmissione nel CCU.

  5. Sostituire il CCU

    Se il guasto ricorre anche dopo l'aggiornamento del software, il CCU (Central Control Unit) è probabilmente difettoso e deve essere rimosso e sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Potenziometro del range medio/retromarcia

    87685207

    Confermata la compatibilità per la serie Case IH Puma: 165, 180, 195, 210, 225

  • Potenziometro del range medio/retromarcia

    3980855

    Confermata la compatibilità per la serie Case IH MXM: MXM120, MXM130, MXM140

  • Parti allentate del sincronizzatore / componenti metallici

    83032C1

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