Case IH 2394-05 - BCM – BCM: BCM: Lampada di lavoro #9 - circuito aperto
Descrizione del problema
Il controllore comanda la Lampada di lavoro #9 a accendersi, ma rileva una corrente zero o insufficiente nel circuito. Questo significa che il percorso elettrico è interrotto.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum 210
- Magnum 230
- Magnum 255
- Magnum 270
- Magnum 285
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Maxxum series
- Steiger series
- Axial-Flow 2577
- Axial-Flow 2588
Verifica la causa
Consulta il manuale dell'operatore per identificare quale lampada fisica è designata come Lampada di lavoro #9.
Ispezionare visivamente il corpo della lampada per danni fisici, infiltrazione d'acqua o filamento alogeno visibilmente bruciato.
Staccare il cavo di collegamento della lampada e ispezionare i contatti per corrosione verde, umidità o contatti spinti fuori.
Accendere l'accensione e l'interruttore della lampada di lavoro, quindi utilizzare un tester per verificare la presenza di 12V sul terminale di alimentazione del connettore del cavo della lampada.
Verificare la continuità con il massa del telaio sul terminale di massa del connettore.
Se manca il 12V, seguire il cavo fino al BCM/Relè di alimentazione cabina e testare il circuito aperto tra il pin di uscita del BCM e il connettore della lampada.
Passaggi di riparazione
Isolare l'alimentazione
Spegnere l'accensione e attivare l'interruttore di disconnessione della batteria principale per evitare cortocircuiti durante la riparazione.
Accesso alla lampada
Accedere in modo sicuro alla lampada di lavoro interessata (utilizzare la protezione anticasco se si lavora sul tetto della cabina).
Sostituzione del componente (Se la tensione è presente)
Se il cavo fornisce 12V e un buon contatto di massa ma la lampada non si accende, la lampada stessa ha un circuito aperto interno. Smontare il supporto, staccare il connettore Deutsch/weather-pack e installare un nuovo insieme di lampade di lavoro OEM.
Riparazione del cavo (Se la tensione è assente)
Se il cavo è rotto, individuare la rottura nel cavo (spesso nei punti di schiacciamento vicino alle cerniere della cabina o ai montaggi del parafango). Rimuovere la sezione danneggiata, pulire gli estremi e collegare una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a crimpo approvati OEM e guaine termoretrattili.
Riassemblaggio e test
Ricollegare la lampada. Accendere l'interruttore di disconnessione della batteria e l'accensione. Attivare le luci di lavoro tramite il pannello di comando della cabina.
Cancellare i codici
Verificare che la lampada si accenda. Il codice 2394-05 deve passare da 'Attivo' a 'Inattivo'. Cancellare il codice inattivo dalla memoria del BCM utilizzando il display sul pannello A o il monitor Pro 700/1200.
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