Case IH 2388 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo Elettronico (ECU): 1° sensore di velocità albero - sensore di velocità albero di ingresso

Il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito a terra nel circuito elettrico del sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione. Poiché il cavo del segnale è cortocircuitato a terra, il controller non può leggere gli impulsi di velocità, il che può causare il rifiuto dello spostamento delle marce o il blocco delle marce superiori.

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   Ispezionare visivamente i connettori del sensore e del ECU per verificare che siano collegati, non danneggiati, che i contatti siano nella posizione corretta e che la connessione sia stretta.

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   Eseguire un test di cortocircuito del cavo, scollegando il sensore e testando il cavo del segnale per continuità a terra. La continuità indica un cortocircuito nel cavo.

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   Testare la resistenza interna del sensore stesso. Un sensore di velocità della trasmissione conosciuto come buono misura tipicamente circa 3.000 ohm.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per monitorare i segnali del Sensore 1 per verificare se viene generato un segnale durante la messa in moto o l'operazione.

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   Individuare il Sensore

   Individuare il sensore specifico che monitora l'albero di ingresso (Sensore 1).

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se il test di continuità ha rivelato un cortocircuito a terra nel cavo, tracciare il cavo verso il ECU, individuare il filo danneggiato o scaldato e riparare la sezione danneggiata.

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   Rimozione del sensore

   Se il sensore ha fallito il test di resistenza o è internamente cortocircuitato, scollegare il connettore elettrico, rimuovere il bullone di fissaggio e tirare fuori il sensore dal corpo della trasmissione.

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   Trasferimento del supporto (CRITICO)

   Rimuovere il supporto dal vecchio sensore 1° albero di velocità e installarlo sul nuovo sensore per regolare la profondità corretta nel corpo della trasmissione.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore (con il supporto corretto) nel corpo, stringere il bullone di fissaggio e collegare il connettore elettrico.

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   Cancellazione dei codici

   Accendere la chiave e utilizzare l'EST o il display di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto non attivo, quindi testare l'operazione della macchina per verificare che cambi le marce correttamente.