Case IH 2388-05 - BCM – BCM: Lampada di lavoro #8 - circuito aperto

Questo codice di guasto indica che il modulo di controllo ha rilevato un "circuito aperto" nel circuito elettrico che alimenta la Lampada di lavoro #8. Un circuito aperto significa che non scorre corrente elettrica, che è tipicamente causato da una lampadina o LED bruciati, un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o una connessione a terra difettosa.

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   Consulta il manuale dell'operatore per identificare la posizione fisica esatta della Lampada di lavoro #8 (ad esempio, tetto cabina anteriore, parafango posteriore).

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   Ispezionare l'assemblaggio della lampadina o LED per segni evidenti di guasto, bruciatura o danni fisici.

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   Scollegare il connettore della Lampada di lavoro #8 e verificare se ci sono pin allentati, terminali spinti indietro, umidità o corrosione all'interno del connettore.

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   Utilizzare un tester per verificare il connettore della lampada. Con la chiave del trattore accesa e l'interruttore delle luci di lavoro attivato, verificare la presenza di 12V sulla linea di alimentazione e assicurarsi che ci sia un percorso solido verso terra sulla linea di massa.

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   Se non c'è tensione sul connettore della lampada, seguire il cavo verso il BCM (verificando i connettori intermedi del cavo/cabina) alla ricerca di fili rotti o danneggiati.

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   Spegnere il trattore e scollegare il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti durante la riparazione.

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   Se la lampada è difettosa: rimuovere i fissaggi della Lampada di lavoro #8, scollegare il cavo e installare un'assemblaggio di lampada di lavoro LED o alogena nuovo.

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   Se il connettore è corroso: pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Se il connettore è fuso o molto corroso, sostituire il cavo con un connettore di riparazione impermeabile utilizzando connettori a pressione termoretrattile. Applicare grasso dielettrico sui contatti prima di ricollegare.

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   Se il cavo è rotto: individuare la rottura nel cavo. Radersi il filo danneggiato, sostituire una sezione di cavo se necessario e sigillare la riparazione con tubo termoretrattile di classe marina.

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   Ricollegare la batteria e accendere le luci di lavoro per verificare che la Lampada di lavoro #8 si accenda.

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   Cancellare il codice di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica, o accendere e spegnere la chiave del motore.

   Il BCM spesso sposta il codice in uno stato inattivo una volta che rileva la resistenza del circuito corretta.