Case IH 2387 - UCM – UCM: Commutatore di neutro leva di scambio - tensione troppo bassa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal commutatore di neutro della leva di scambio momentaneo che è inferiore al valore accettabile. La condizione sottostante è generalmente un circuito aperto, un corto al terra, un connettore difettoso o un commutatore guasto all'interno dell'assemblaggio della leva di scambio.
Si applica a queste macchine
17 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Puma Series
- Puma 125
- Puma 140
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Puma 240 CVT
- Farmall Series
- Farmall 95U
- Farmall 105U
- Farmall 115U Pro EP
- Maxxum Series
- Magnum Series
Verifica la causa
Verificare se sono presenti altri codici di errore. Se non sono presenti altri codici, procedere con la diagnosi.
Verificare che la batteria del trattore non sia collegata a un alimentatore esterno (come un avviatore esterno o un caricabatteria). Se collegata, scollegarla e testare il sistema per il normale funzionamento.
Eseguire un test di riattivazione della trasmissione premendo il pedale del cambio o spostando la leva di scambio. Se 'CP' (Posizione del pedale/cambio) non è più visualizzato sul cruscotto, testare il funzionamento normale. Se 'CP' rimane, procedere con i controlli dei cavi.
Eseguire un test di funzionamento del commutatore/visualizzazione tramite il menu di diagnostica del modulo elettronico (H5). Accendere l'accensione, premere il pedale del cambio, spostare la leva di scambio e osservare i canali d15, d16, d23 e d24. Se il codice non viene visualizzato o non si sente il segnale acustico, eseguire un test di movimento del cavo.
Passaggi di riparazione
Ispezionare i cavi e i connettori
Esaminare il cavo e il connettore alla base della leva di scambio per pin piegati, corrosione o cavi rotti. Riparare i cavi danneggiati.
Sostituire la leva di scambio/commutatore
Se i cavi e i connettori sono intatti ma il commutatore non supera il test di operazione diagnostica, il commutatore di neutro della leva di scambio momentaneo (spesso integrato nell'assemblaggio della leva di scambio) è difettoso e deve essere sostituito.
Verificare il UCM
Se il commutatore e il cavo funzionano correttamente, il guasto potrebbe trovarsi all'interno del modulo di controllo universale (UCM), richiedendo la sostituzione del modulo.
Cancellare i codici e testare
Una volta completata la riparazione fisica, cancellare il codice di errore dalla memoria del UCM.
Validazione finale
Far funzionare il trattore e testare il sistema di scambio di potenza in avanti, neutro e retromarcia per verificare il normale funzionamento.
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