Case IH 2387 – Unità di Controllo della Trasmissione / ECU Veicolo: 1° sensore di velocità albero velocità aperto o cortocircuito alla batteria + sensore di velocità albero di ingresso

Il modulo di controllo ha rilevato un'anomalia di tensione - in particolare un circuito aperto o un cortocircuito alla positiva batteria (B+) - nel circuito appartenente al sensore di velocità albero 1° (noto anche come sensore di velocità albero di ingresso).

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   Eseguire un test di resistenza del sensore disconnettendo il sensore e misurando la sua resistenza interna (dovrebbe essere compresa tra 2700 e 3300 ohm)

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   Controllare il cavo tra il connettore del sensore e l'ECU per verificare la continuità e escludere un circuito aperto

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   Controllare tra i contatti del connettore del sensore (es. Pin 1) e un terreno noto per identificare eventuali cortocircuiti a terra o alla batteria

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   Ispezionare i connettori del sensore per verificare che siano completamente in sede, non danneggiati e che i contatti siano ben fissi e privi di corrosione

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   Localizza il Sensore

   Il sensore di velocità albero di ingresso (Sensore 1) monitora la velocità dell'albero di ingresso (giri motore in ingresso alla trasmissione). A seconda del tipo esatto di trasmissione, è solitamente posizionato sul corpo della trasmissione.

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   Test del Cavo

   Disconnettere il sensore. Indagare sul lato cavo per verificare un cortocircuito alla batteria o un circuito aperto. Se viene rilevato un circuito aperto o un cortocircuito, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo della trasmissione.

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   Test del Sensore

   Se il cavo risulta corretto, misurare la resistenza tra i contatti del sensore. Se il sensore non rispetta la specifica di 2700-3300 ohm (o mostra un circuito aperto), il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Verifica del Software/Controller

   Se sia il cavo che il sensore risultano perfettamente funzionanti, scaricare il software corretto/più recente nel controller. Se la guasto si ripresenta immediatamente dopo il rilascio, il controller potrebbe necessitare di essere rimosso e sostituito.

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   Cancella i Codici

   Una volta effettuata la riparazione, cancellare il codice di guasto e far funzionare il trattore per verificare che la trasmissione cambi velocemente normalmente e che il codice non ritorni.