Case IH 2386-05 - BCM – BCM: Segnale luminoso rotante - circuito aperto

Il percorso elettrico previsto per alimentare il segnale luminoso rotante è interrotto, disconnesso o presenta resistenza infinita. Poiché il circuito non è completo, non scorre corrente elettrica e il segnale luminoso non si accende.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect series
• Puma series

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   Controlla la tensione direttamente alla connessione del segnale luminoso rotante per verificare se è presente 12V.

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   Se 12V non è presente sul segnale, scollega il connettore X-202 e misura 12V tra i contatti 1 e 2.

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   Se 12V è presente su X-202, ispeziona i cavi FL 065 VT e/o FL 066 BK tra X-202 e il segnale per un circuito aperto.

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   Se 12V non è presente su X-202, scollega il connettore X-130 e misura la tensione, procedendo indietro verso il BCM per trovare il circuito aperto.

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   Ispezione visiva

   Ispeziona l'unità del segnale luminoso rotante per danni fisici, una lampadina bruciata o una forte corrosione sui contatti della base.

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   Test della lampadina/attacco

   Applica una fonte di 12V diretta al segnale luminoso. Se non si accende, sostituisci l'unità del segnale o la lampadina.

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   Traccia il cavo

   Se l'attacco funziona, utilizza il tester per tracciare il cavo a partire dal connettore del tetto fino al connettore X-202 e poi a X-130.

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   Ripara la rottura

   Una volta individuata la rottura nel cavo (spesso causata da cavi schiacciati nel tetto del cabrio o da contatti corrosi), salda e saldatura il cavo, sigillandolo con tubo termoretrattile, o sostituisci la sezione del cavo interessata (es. cavi FL 065 VT / FL 066 BK).

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   Cancella i codici

   Ricollega tutti i cavi, accendi la chiave in posizione ON, verifica che il segnale luminoso funzioni e cancella i codici di guasto del BCM tramite il menu di diagnostica o uno strumento di servizio.