Case IH 2383 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU / UCM) o Centralina di parcheggio elettronico (EPL): Parklock - segnale del potenziometro troppo basso

Il segnale di tensione restituito dal potenziometro del Park Lock elettronico (EPL) al controller è inferiore al valore minimo previsto. Questo indica in genere un corto al terra nel cavo del segnale, un circuito aperto nel cavo di riferimento a 5V o un guasto completo del potenziometro stesso.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al motore del Park Lock e al potenziometro sul corpo della trasmissione per verificare danni, cavi schiacciati o isolamento fuso.

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   Staccare il sensore e mettere la chiave in posizione ON per verificare un segnale di riferimento a 5V costante e un buon contatto a terra nel connettore.

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   Verificare la continuità del cavo del segnale dal connettore del sensore fino alla centralina della trasmissione e controllare eventuali corti al terra (che causano la condizione di segnale troppo basso).

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   Verificare il movimento della resistenza del potenziometro con un tester mentre si aziona manualmente il meccanismo per controllare la presenza di aree morte o circuiti aperti.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, applicare i blocchi per le ruote (dato che il Park Lock è difettoso) e staccare la batteria.

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   Localizzare il sensore

   Trovare l'insieme del motore del Park Lock elettronico sul lato del corpo della trasmissione.

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   Rimuovere il sensore

   Staccare il cavo elettrico dal potenziometro del Park Lock. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il coperchio del sensore/attuatore e estrarre con attenzione il sensore.

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   Installare la nuova parte

   Installare il nuovo potenziometro, assicurandosi che si allinei correttamente con l'asse di azionamento del Park Lock. Stringere i bulloni di fissaggio e ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. È necessario eseguire una calibrazione del Park Lock elettronico (EPL) (spesso indicata come Calibrazione H1) utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o tramite il monitor di diagnostica integrato nel trattore, in modo che il controller possa apprendere i nuovi limiti di tensione del potenziometro.

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   Cancellare i codici di errore

   Cancellare i codici di guasto e testare l'ingaggio/disengaggio del Park Lock per verificare il normale funzionamento.