Case IH 2381 – Blocco Parcheggio Elettronico (EPL) centralina o Modulo di Controllo Trasmissione (TCM): Dischi del Parklock da sostituire

Il sistema Park Lock Elettronico (EPL) ha rilevato che i dischi di attrito interni sono usurati oltre i limiti di tolleranza accettabili. Poiché i dischi sono troppo sottili, il meccanismo del Park Lock non può più tenere in sicurezza il veicolo o raggiungere la posizione di ingaggio desiderata senza scivolare.

• Puma/Mid Range Magnum
• Puma 140
• Puma 150
• Puma 160
• Puma 165
• Puma 175
• Puma 180
• Puma 185
• Puma 195
• Puma 200
• Puma 210
• Puma 220
• Puma 225
• Puma 240
• Puma 260
• Magnum 180
• Magnum 210
• Magnum 255
• Magnum 285
• Magnum 290
• Magnum 380

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   Controlla i codici correlati come 2380, 2382 o 2383/2384 che potrebbero indicare altri problemi del sistema EPL

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   Controlla la tensione della batteria per verificare che le batterie siano completamente cariche, poiché una tensione bassa durante l'avviamento può causare falsi codici di guasto del Parklock.

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   Prova una calibrazione EPL utilizzando il menu di diagnostica o lo strumento di servizio elettronico (EST) per verificare se il codice si cancella temporaneamente.

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   Se rimani bloccato, utilizza il software EST per disattivare temporaneamente l'EPL nel menu delle configurazioni per un movimento di emergenza (usa il freno a mano manuale)

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   Accedi al Park Lock

   Svuota il liquido di trasmissione necessario e rimuovi il coperchio/contenitore del Park Lock della trasmissione.

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   Smonta il Pack

   Rimuovi il cuscinetto spinta, il pistone e il pack usurato di piastre intermedie in acciaio e dischi di attrito.

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   Preparazione delle Nuove Parti

   IMPORTANTE: Se stai utilizzando nuovi dischi di attrito, devono essere immersi in olio motore/trasmissione pulito per almeno 30 minuti prima dell'installazione.

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   Riassemblaggio

   Inserisci alternatamente i nuovi dischi in acciaio e i dischi di attrito immersi nell'olio nel contenitore.

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   Guarnizioni e Pistone

   Inserisci un anello di guarnizione nuovo nell'incavo anulare del pistone. Inserisci il pistone, assicurandoti che il lato piatto sia orientato correttamente, seguito dal cuscinetto spinta.

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   Rimontaggio del Contenitore

   Fissa il coperchio del Park Lock alla trasmissione e ricollega tutte le linee idrauliche e i connettori elettrici EPL.

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   Calibrazione Obbligatoria

   Una volta riassemblato e riempito di liquido, devi eseguire una calibrazione del Park Lock Elettronico (EPL) utilizzando l'EST o il monitor di diagnostica A-post del trattore. Questo insegna al controller EPL lo spessore del nuovo pack di dischi in modo che applichi la giusta pressione di ingaggio.