Case IH 2380 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Modulo di Controllo Veicolare (VCM): Mancanza del sensore di velocità della terza velocità

Il controller della trasmissione ha perso il segnale RPM dal sensore di velocità della terza velocità all'interno della trasmissione a cambio condiviso. Quando questo segnale viene perso, il controller non può verificare la velocità di rotazione della terza velocità, che spesso fa sì che la trasmissione assuma che stia scivolando, causando al trattore di rifiutare di passare alle marce superiori (spesso limitando il trattore alla 8a marcia o inferiore) o di passare alla marcia neutra per proteggere i pacchi di frizione.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger Series: 350, 370, 385, 400, 420, 435, 450, 470, 500, 535, 540, 550, 580, 600, 620
• Case IH Quadtrac & Rowtrac Series: 370 through 620

1. 1

   Accedi al display A-post e naviga nel menu di diagnostica della trasmissione per monitorare i dati in tempo reale. Controlla la velocità della terza velocità mentre si guida o si fa funzionare il motore; se legge '0' o mostra salti molto irregolari mentre le altre velocità sono normali, il sensore è probabilmente guasto.

2. 2

   Ispezionare il cavo che conduce al sensore per danni fisici, corrosione nel connettore o rotture. Se i codici correlati 2385 o 2386 (che indicano cortocircuiti) non sono presenti, il problema è generalmente un sensore guasto.

1. 1

   Localizza il Sensore

   I sensori di velocità per la terza e quarta velocità sono situati sul lato sinistro inferiore della trasmissione, verso il retro. (Nota: Potrebbe essere necessario accedere a questa zona scivolando sotto il tetto vicino alla giunzione di articolazione).

2. 2

   Disconnettere il Cavo

   Staccare il connettore elettrico dal sensore di velocità della terza velocità.

3. 3

   Rimuovere il Sensore

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore al corpo della trasmissione e rimuovere con attenzione il sensore.

4. 4

   Riservare l'Anello di Spaziatura

   Tutti e tre i sensori di velocità su questa trasmissione utilizzano lo stesso numero di pezzo, ma utilizzano anelli di spaziatura diversi per impostare la profondità corretta. È OBBLIGATORIO rimuovere l'anello di spaziatura dal vecchio sensore della terza velocità e installarlo sul nuovo sensore per garantire che si trovi alla profondità corretta.

5. 5

   Installare il Nuovo Sensore

   Inserire il nuovo sensore (con l'anello di spaziatura corretto installato) nel corpo della trasmissione e stringere il bullone di fissaggio.

6. 6

   Ricollegare e Cancellare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto nel monitor A-post e effettuare un test drive per verificare che la velocità della terza velocità venga ora letta correttamente e che la capacità di cambiata completa sia ripristinata.