Case IH 2380-05 - BCM – Modulo di Controllo Body (BCM): Fari di segnalazione del rimorchio - circuito aperto

Un guasto "circuito aperto" per i fari di segnalazione del rimorchio significa che il modulo di controllo sta rilevando un consumo di corrente inferiore al normale o nullo su quel circuito specifico. Questo indica di solito un filo rotto, un connettore del rimorchio scollegato o corroso, una lampadina bruciata o un fusibile saltato. Inoltre, i sistemi CAN moderni prevedono un consumo di corrente costante e specifico; se un rimorchio è stato retrofit con lampade LED non compatibili con CAN, le LED consumeranno troppa poca corrente, causando un falso segnale di "circuito aperto" o "guasto lampadina".

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   Verifica delle connessioni: Assicurati che il connettore del rimorchio sia ben inserito e che le connessioni del rimorchio siano corrette.

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   Test di tensione: Accendi i fari o l'interruttore dei fari di segnalazione. Verifica che i contatti per i fari di segnalazione/retro del ricevitore posteriore del trattore abbiano tensione batteria.

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   Controllo fusibili/relè: Controlla il modulo di distribuzione della potenza (PDM) per un fusibile per i fari di segnalazione del rimorchio bruciato o un relè difettoso.

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   Controllo carico (LED): Controlla se il rimorchio utilizza lampade LED di terze parti. Se non sono compatibili con CAN, non consumeranno abbastanza corrente per essere registrate dal BCM.

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   Ispeziona il ricevitore

   Controlla i connettori sul lato del trattore e sul lato del rimorchio per corrosione, pin spinti fuori o fili rotti. Pulisci i contatti o sostituisci il ricevitore se danneggiato.

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   Controlla le lampadine

   Ispeziona i fari di segnalazione del rimorchio. Sostituisci le lampadine a incandescenza bruciate.

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   Risolvi la compatibilità LED

   Se il rimorchio utilizza lampade LED e il cablaggio è intatto, il codice di circuito aperto è probabilmente dovuto a un basso consumo di corrente. Devi installare lampade LED compatibili con CAN (che includono pacchetti di resistori integrati) o collegare resistori di carico esterni per simulare il consumo di corrente di una lampadina a incandescenza per soddisfare il BCM.

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   Ripara il cablaggio

   Se la tensione non raggiunge il retro del trattore, traccia il circuito dei fari di segnalazione verso il BCM/PDM, riparando eventuali fili rotti o sostituendo i fusibili saltati lungo il circuito.

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   Cancella i codici

   Attiva e disattiva l'accensione e rivedi l'illuminazione per verificare che il BCM registri il corretto consumo di corrente e cancelli il guasto attivo.