Case IH 2375 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Unità di Controllo Centrale (CCU): Creeper - olio freddo

L'olio della trasmissione è troppo freddo per permettere un corretto ingaggio della marcia creeper (riduttore superiore), che può causare una relazione non costante tra la velocità di uscita della trasmissione e la velocità del motore. L'olio freddo può ritardare l'ingaggio della leva, e l'operatore potrebbe dover ingaggiare la leva diverse volte prima che il trattore si muova.

• Puma/Mid Range Magnum
• Puma Series: 130, 145, 150, 160, 165, 170, 180, 185, 195, 200, 210, 215, 220, 225, 230, 240
• Maxxum Series: 110, 115, 120, 125, 130, 135, 145
• Magnum Series: 180, 190, 200, 210, 220, 225, 240, 340
• Farmall Series: 40, 45, 50 (with CVT)
• Steiger Series

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   Guida l'unità per aumentare la temperatura dell'olio della trasmissione. La temperatura normale di funzionamento per la calibrazione/verifica del fluido è generalmente superiore a 60°C (140°F).

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   Una volta che l'olio è caldo, prova a ingaggiare e disingaggiare la marcia creeper per verificare se il codice viene rimosso.

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   Controlla il cavo di collegamento della trasmissione per cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Riparazione del cavo

   Se durante l'ispezione diagnostica viene rilevato un cortocircuito o un circuito aperto, ripara o sostituisci il cavo di collegamento della trasmissione come necessario.

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   Aggiornamento del software

   Se il cavo di collegamento è in buone condizioni ma il guasto si ripete, collega il tuo strumento di diagnostica e scarica il corretto/ultimo livello di software nel controller della trasmissione.

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   Sostituzione del modulo

   Se il guasto si ripete anche dopo un aggiornamento del software e la verifica del cavo, rimuovi e sostituisci l'Unità di Controllo Centrale (CCU) / Controller della Trasmissione.

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   Verifica del sensore/valvola

   Verifica che il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione stia leggendo correttamente e che la valvola elettromagnetica del creeper non sia bloccata a causa di olio freddo e viscoso.