Case IH 2351 – Controllore di trasmissione (Trans / TCU): Il solenoide del cingolatore presenta un circuito aperto o un corto al telaio

Questo indica un guasto elettrico in cui il controllore della trasmissione rileva che il circuito per il solenoide del cingolatore è rotto (aperto) o presenta un percorso diretto al telaio (corto).

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340, 370)
• Case IH MX / TG Series

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   Individuare il solenoide del cingolatore sul blocco valvola della trasmissione e ispezionare visivamente il cavo per danni da strofinamento, danni da roditori o cavi schiacciati.

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   Staccare il solenoide e verificare il connettore per corrosione, umidità o pin spostati. Applicare grasso dielettrico se la connessione è intatta ma asciutta.

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   Eseguire un test di resistenza tra i due pin del bobbinato del solenoide del cingolatore utilizzando un tester. Un bobbinato sano dovrebbe misurare tra 7,0 e 9,7 ohm a temperatura ambiente (25 ° C / 77 ° F). Infinito (OL) indica un bobbinato aperto e vicino a 0 ohm indica un bobbinato cortocircuitato.

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   Se il solenoide è entro specifiche, eseguire un test di continuità sul cavo dal connettore del solenoide fino al Controllore della Trasmissione per verificare interruzioni o corti al telaio.

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   Preparare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua se specificato dal manuale.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola della trasmissione e al solenoide del cingolatore per evitare che la polvere entri nel corpo della trasmissione.

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   Staccare il cavo

   Staccare il cavo elettrico dal solenoide difettoso.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il valvola solenoide nel corpo valvola.

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   Rimuovere il solenoide

   Estrarre con attenzione il solenoide in direzione retta. Tenere pronto un panno da officina, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico.

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   Ispezionare il foro

   Ispezionare il foro del corpo valvola per eventuali detriti o schegge di metallo.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico Case IH Hy-Tran (o equivalente) pulito.

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   Installare il solenoide

   Inserire il nuovo solenoide nel corpo valvola e stringere i fissaggi in base alle specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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    Test e calibrazione

    Accendere il trattore e verificare eventuali perdite. Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica. Nota: A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della frizione della trasmissione tramite il display del trattore dopo aver sostituito un solenoide della frizione.