Case IH 235 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il livello del liquido di raffreddamento del motore è basso. Aggiungere fluido refrigerante.

Il controllore del motore rileva un segnale di tensione bassa nel circuito del sensore del livello del liquido di raffreddamento (ad esempio, il pin 22 del connettore del cavo del sensore), indicando che il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore è sceso sotto la soglia di sicurezza. Questa condizione causa un ridotto potere del motore in modo progressivo e può attivare una chiusura automatica del motore per proteggere il motore da danni per surriscaldamento.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum Tractors (235, 260, 290, 315, 340)
• Combines (AFX8010, 1640 through 2588)
• Steiger series
• CX series
• MX series
• 7110-9280 series

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   Ispezionare fisicamente il livello del liquido nel serbatoio di deaerazione/radiatore per verificare se il fluido è effettivamente basso.

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   Ispezionare tutti i tubi, i tubi flessibili e il radiatore per verificare eventuali perdite visibili.

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   Controllare il cavo di collegamento che porta al sensore del livello del liquido di raffreddamento per fili danneggiati, pin piegati, allentati o corrosi e connettori allentati.

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   Staccare il connettore del sensore (ad esempio, il connettore P30) e mettere la chiave di accensione in posizione ON per verificare la presenza di un'alimentazione a 5V sul pin di segnale designato (ad esempio, Pin C).

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   Raffreddamento

   Lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di aprire il sistema di raffreddamento per evitare infortuni.

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   Riempire il liquido di raffreddamento

   Se il fluido è effettivamente basso, riempire il liquido di raffreddamento del motore al livello specificato nel serbatoio.

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   Riparare le perdite

   Se durante la fase di diagnostica sono state identificate tubazioni o tubi flessibili che perdono, sostituirli o ripararli.

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   Riparare i cavi

   Se il livello del fluido è corretto ma il cavo di collegamento ha fallito l'ispezione visiva o il test della tensione, riparare i fili danneggiati o sostituire la sezione del cavo.

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   Sostituire il sensore

   Se il livello del liquido di raffreddamento è pieno, il cavo è intatto e il segnale di riferimento a 5V è presente sul connettore, rimuovere il sensore del livello del liquido di raffreddamento difettoso e installarne uno nuovo.

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   Cancellare i codici

   Cancellare i codici di guasto dal ECU del motore e far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni e che le lampade di avviso rimangano spente.