Case IH 2349 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Solenoide della frizione in alta gamma - circuito aperto o cortocircuito a terra

Il controllore ha rilevato una rottura nel cavo (circuito aperto), un cavo che tocca il telaio/terra (cortocircuito a terra) o un avvolgimento del solenoide difettoso. Nei modelli Semi-Powershift (SPS), questo codice può indicare anche una condizione di sovratensione nel circuito del solenoide della frizione in alta gamma.

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Puma series
• Case IH Steiger series
• Case IH Maxxum series
• Case IH MX / TG series
• Case IH Farmall series

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   Scollegare il solenoide della frizione in alta gamma e misurare la resistenza tra i suoi pin. La resistenza dovrebbe essere compresa tra 8 e 11 Ohm.

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   Ispezionare visivamente il cavo della trasmissione. Un problema comune su questi trattori è il contatto del cavo con le tubazioni idrauliche, che causa l'usura dell'isolamento e il cortocircuito dei cavi a terra.

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   Se la resistenza del solenoide è entro specifiche, verificare un cortocircuito alla tensione positiva o a terra nel cavo. Scollegare il connettore UCM (es. X-950), accendere l'interruttore di accensione in posizione ON e misurare la tensione tra i pin specifici del connettore (es. X-643 pin 1, cavo 7220 (GY) a terra, e X-643 pin 2, cavo 57UE (BK) a terra).

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco valvola della trasmissione dove sono alloggiati i solenoidi della frizione (fare riferimento allo schema idraulico/trasmissione del modello specifico per identificare esattamente il solenoide della frizione in alta gamma).

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito o un circuito aperto nel cavo (ad esempio cavi strofinati), riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori resistenti alle intemperie, o sostituire la sezione del cavo. Ricollocare il cavo lontano dalle tubazioni idrauliche per evitare futuri danni.

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   Sostituire il solenoide

   Se il solenoide non ha superato il test di resistenza di 8-11 Ohm, pulire l'area intorno al solenoide, scollegare il connettore elettrico, svitare/rimuovere il solenoide difettoso e installare il nuovo solenoide con nuovi anelli O (lubrificati con fluido di trasmissione pulito). Serrare alle specifiche OEM e ricollegare il cavo.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Cancellare i codici di guasto utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di diagnostica CNH EST. Eseguire una procedura di calibrazione della trasmissione/frizione dopo la sostituzione di un solenoide della frizione per garantire cambi di marcia fluidi.