Case IH 2348 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Malfunzionamento del solenoide della frizione a media gamma

Il controller ha rilevato un circuito aperto o un cortocircuito a terra nel solenoide della frizione a media gamma. Su alcuni modelli dotati di una trasmissione Semi-Powershift (SPS), questo codice può indicare anche una condizione di sovratensione / sovratensione nel medesimo circuito.

• Magnum
• Puma/Mid Range Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Magnum Series: 235–340 (Series 4)
• Case IH Magnum MXM series
• Case IH Magnum MX series
• Case IH Puma Series: 165, 180, 195, 210
• Case IH Puma T6000/SWB
• Case IH Steiger Series: 350–600
• Case IH Maxxum Series

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   Portare l'interruttore di accensione nella posizione OFF

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   Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione e scollegare il connettore del solenoide della frizione a media gamma (spesso indicato come X-642)

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra il terminale 1 e il terminale 2 sul solenoide stesso

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   Verificare che la resistenza sia compresa tra 8 e 11 Ohm; se fuori da questo intervallo o con segnale di circuito aperto/cortocircuito, il solenoide è difettoso

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   Se il solenoide risulta conforme alle specifiche, ispezionare il cavo tra il solenoide e il TCU per un cortocircuito a terra, un cortocircuito a tensione positiva o fili rotti

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   Parcheggiare e fissare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Rilasciare la pressione idraulica

   Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua nel sistema della trasmissione.

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   Individuare il blocco valvola

   Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione (la posizione varia in base al modello, di solito sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide della frizione a media gamma per evitare che polvere e detriti entrino nel corpo idraulico sensibile.

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   Scollegare il cavo

   Scollare il connettore del cavo elettrico dal solenoide difettoso.

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   Rimuovere l'hardware di fissaggio

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide al suo posto.

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   Estrarre il solenoide

   Estrarre con attenzione l'insieme del solenoide dal manifolo.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido trasmissione pulito.

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   Installare il nuovo solenoide

   Installare il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio alla coppia specificata dal produttore.

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    Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico.

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    Test e calibrazione

    Accendere il trattore, verificare il blocco valvola per eventuali perdite e cancellare i codici di guasto. Nota: A seconda del modello del trattore, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione tramite il menu del cruscotto o il software del concessionario dopo la sostituzione di un solenoide della frizione.