Case IH 2346 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Frizione E - circuito aperto o cortocircuito a massa

Il controller non riesce a rilevare la presenza elettrica della valvola elettromagnetica della frizione E a causa di un filo rotto, un connettore scollegato o un cortocircuito a massa del segnale.

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• Maxxum Series
• MXM Series
• Farmall Series

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   Verificare che la tensione della batteria e del sistema sia sufficiente, poiché una bassa tensione può causare il guasto delle valvole elettriche o l'invio di codici di errore errati.

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   Ispezionare il cavo di estensione della trasmissione e il cavo principale per verificare l'usura, il surriscaldamento o i punti di schiacciamento che potrebbero causare un cortocircuito a massa.

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   Scollegare il cavo dalla valvola elettromagnetica della frizione E e dalla centralina della trasmissione per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della valvola elettromagnetica della frizione E per verificare se la bobina ha subito un guasto interno (resistenza infinita/circuito aperto o resistenza zero/cortocircuito).

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scaricare ogni pressione idraulica residua. Scollegare il cavo negativo della batteria.

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   Individuare la valvola elettromagnetica

   Individuare il blocco valvola di controllo della trasmissione. A seconda del modello, è generalmente montato sul lato del copri trasmissione o all'interno del volano. Identificare la valvola specifica per la frizione E (vedere lo schema idraulico specifico della macchina).

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   Rimuovere la valvola difettosa

   Scollare il connettore elettrico dalla valvola. Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che tengono la bobina/cartruccio della valvola elettromagnetica al corpo della valvola.

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   Installare la nuova valvola elettromagnetica

   Pulire la superficie di montaggio per evitare contaminazioni. Lubrificare gli anelli O della cartuccia della nuova valvola elettromagnetica con fluido idraulico pulito. Inserire la nuova valvola e serrare i bulloni/vite di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione utilizzando il monitor del trattore (H-Menu) o lo strumento di diagnostica del concessionario. L'assenza di calibrazione porterà a cambi di marcia bruschi o a codici di errore di frizione non calibrati.